Chevrolet Agile é revelado em primeira foto oficial [+ GM merece falir!]

[Jango Fett]

Aos que acham que a GM está falida.....

Eu trabalho em uma prestadora de produtos para as grandes montadoras...

A VW e a GM são as que mais vendem no Brasil e q as GM's do Brasil e China estão sustentando as GM's do resto do mundo......


Não é apanham e nunca aprendem... eles não precisam aprender nada... são os vice [ e quase lideres ] na venda de automoveis populares e são líderes em vendas de SUV....



E eu achei esse carro lindão...

A GM continua falida.

Ela entrou em concordata e já saiu, mas a GM antiga acabou. Hoje parte dela é controlada pelo governo americano e o resto dividido.

Quem mais vende no Brasil é a FIAT seguido pela VW. Hoje a participação da GM no mercado é na casa dos 19%. Pra quem já foi líder com 25% do mercado, é muito ruim.

Quem anda segurando (um pouco) as pontas da GM é a filial da mesma na China. Um pouco aqui também, pois carro no Brasil tem margem de lucro enorme.

Complementando um pouco as informações. Pra quem acha que o design é totalmente nacional...

Ele foi (totalmente) baseado nesse conceito de SUV aqui.

Reparem como é exatamente o mesmo carro mas menor.

Inclusive o SUV tem linhas muito mais proporcionais do que essa b*sta aí que apresentaram. Reparem no tamanho do farol, no SUV chega a ser menor do que no Agile.

Aliás aqui no Brasil consumidor é muito tapado mesmo, o carro nem precisa ser grande, só precisa parecer grande, por aqui o que impera é o efeito visual de imponência que o carro traz. Vide o sucesso que fez as séries off-road.

Esse SUV ai na verdade é um conceito que se chama G-Pix, e foi feito ... no Brasil.

A pior parte do desenho do conceito G-Pix eles deixaram, que é esse adesivo preto depois da janela.

 

[Cielo]

Vejo sempre a galera reclamando de GM, VW, FIAT e FORD as 4 grandes no mercado nacional, mas se esquecem que nos brasileiros (perdoe a generalizacao) aceitamos de bracos abertos estes veiculos, qualquer tranqueira que lancem aqui, vende, e carros bons simplesmente nao veem para o nosso pais.

Parece que se instalou um pensamento de que no Brasil so se vende carro Hatch e popular, ate parece que as pessoas sao ignorantes ao ponto de nao quererem carro com mais conforto, mas ai e so analisar o que as montadoras oferecem, vamos ver:

Volks oferece 3 Hatchs de pequeno porte com o seguinte intuito.
Gol $
Fox $$
Polo $$$
E um Hatch de medio porte
Golf $$$$

Fiat nao fica atras

Uno $
Palio $$
Punto $$$
E o Medio
Estilo $$$$

e por ai vai com a GM, com seu Celta, Corsa e dentro em breve o Agile, so que ela tem um diferencial ela tem 2 Hatch medios Astra e Vectra GT, a Ford vem no mesmo caminho.

Agora me pergunto pq preula so se vende Hatch no Brasil, sera que somos tao burros ao ponto de nao conseguir estacionar um automovel que tenha porta-malas, nao pq so pode ser isso, falta de habilidade na hora de estacionar, afinal de contas pq Sedan aqui no pais e tachado de carro de tiozinho. . .

Merecemos os carros que temos, ate pq daqui a pouco vem ai a fabricante chinesa vender carro com mais itens de serie que aqui sao luxo como ABS, Air Bag, e sabe o que vai acontecer ninguem vai comprar afinal de contas quem compraria um carro chines... Ainda temos a imagem de qualidade ligada as 4 grandes montadoras, acho que deveriamos rever nossos conceitos e procurarmos alternativas fora destas 4 grandes, pois em mais de 80 anos de automovel no Brasil em nada fomos valorizados, a nao ser para gerar lucro.

Perdoem a falta de acentos, e que nao me lembro a configuracao do teclado daqui da empresa.

tem alternativas, em categorias maiores por exemplo tem as coreanas, q sao um pouco caras mas sao mto melhores q as 4 grandes ai, um exemplo é a hyundai, tem um carro deles, Azera q tava sendo anunciado por 73 mil, motor 3.0 V6, mesmo preço de um Jetta 2.5 por exemplo, só q se vc for ver o azera ele é mesmo nivel de camry e accord q custam 120 mil, os outros carros dessa marca tbm sao assim, tem o tucson q é pouco mais caro q a ecoesport mas é mto mais carro, tem o i30 q é mesmo preço q vectra gt e stilo mas é outro nivel de acabamento e td resto, o problema é que teriamos q ter populares a preços compativeis pra incomodar as 4 grandes.

 

[Gusta199]

achei bonitão esse Agile !
qto q vai estar custando aqui no Brasil ?

 

[Psycho Fox]

Design copiado do novo Gol e forçando traços pra falar que é diferente.
Interior lixo.

Não tem como, invenção de moda total.

 

[overoad]

Mas na boa cara, so se vende mais Hatch hoje pq culturalmente o consumo do povo brasileiro mudou, ate inicio da decada de 90 nao se tinha opcao de Hatch, ou voce ia de gol, ou ia de Uno, nenhuma outra montadora trazia tantos Hatch. So se vendia Sedan, era Monza, Omega, Santana, Versailles entre outros, mas versoes de Hatch sempre foram pouquissimos tanto que quando fizeram o Monza Hatch foi fracasso.

Comecou a mudar com a popularizacao dos 1.0, onde se vendia tantos Uno e Gol, ate entao os unicos, e mais pra tras ainda assim nunca tivemos tantos Hatchs quanto hoje em dia. Tudo isso pq, se popularizou tanto o 1.0 que o carro tem que ser economico que as pessoas desistiram dos Sedans (nao estou falando sedan de derivacao de familia, exemplo, Polo Sedan, Voyage, Siena, Fiesta Sedan) falo sim de Sedans que sejam fabricados com o intuito de vender e nao de pegar uma fatia de mercado que diz que se voce quer um Gol com porta-malas voce compra um voyage, se quer Palio com porta-malas compra o Siena, e por ai vai.

Meu comentario foi sobre a mudanca nos modelos de compra do povo brasileiro, nos mudamos, e nao podemos dizer que evoluimos, afinal de contas e so fazer comparacao com os populares de outros paises, ate um tempo atras o veiculo popular da Australia era o Omega. E o proprio Corolla e Civic sao populares, e aqui eles sao luxo. Em umas versoes anteriores o Civic nao vinha com cambio automatico pq vinha importado dos USA e la ele era popular de modo que eles nao colocavam cambio automatico em carros populares.

Só um detalhe sobre Hatches... eu atualmente estou com um sedan, mas prefiro Hatches... e vou explicar por que...

Apesar da capacidade menor do porta-malas, os de Hatches são MUITO mais versáteis... embora caiba menos coisas no total volumétrico, num Hatch é possível se colocar coisas de volumes maiores devido a ter uma porta de entrada equivalente à de uma perua... e sem ter o tamanho exagerado de uma...

Tenho praticamente decidido que o meu próximo carro será um Hatch, só vou esperar ter os pilas pra poder comprar à vista um que seja bom...

 

[M.Shadows]

Eu não compraria!!!

 

[KamuiX]

Qual o problema do carro? Ele é elegante e moderno por dentro. Está ótimo para mim, se ainda for barato. Tosco é o visual interno do corsa, celta, prisma e cia.

 

[The Great Devil B.M.]

Conseguiram pegar o Vectra GT e estragar tudo aquilo que já tinha. Esse carro é ágil de horroroso!!!!

 

[WaRiO]

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,10132,00.html

Exclusivo! Agile sob todos os ângulos

Flagramos o novo hatch da GM tomando banho, totalmente sem roupa
Lucas Litvay

Acabou de vez o mistério. Autoesporte apresenta, em primeira mão, todos os ângulos do Chevrolet Agile. O nosso espião indiscreto flagrou o hatch tomando banho, totalmente desnudo. Depois, enxuto, foi apresentado à diretoria da GM. Assim, você confere em primeira mão o desenho da traseira e do quadro de instrumentos, além de mais fotos da dianteira do hatch que será lançado em outubro.

O desenho da traseira é muito parecido com o do GPix, conceito apresentado pela GM no Salão do Automóvel do ano passado. As lanternas têm desenho em estilo bumerangue e invadem bem a lateral do carro. A maçaneta da tampa traseira é embutida, igual à do Astra, e o vidro de trás faz um “V” na parte inferior, como, por exemplo, o VW Polo. O para-choque traseiro será bem alto na parte lateral. A grade dianteira é surpreendentemente grande, digna de jipões. Para ladear uma grade tão ampla, os faróis também têm proporções impressionantes. Além de largos, são longos a ponto de avançar até mais da metade da linha do capô.

O quadro de instrumentos é dividido por um display central digital, que mostra temperatura do motor, hodômetro (parcial e total) e informações do computador de bordo (autonomia, consumo estimado etc). Do lado esquerdo fica o velocímetro. No lado direito aparecem o conta-giros (que fica tão no canto do quadro que o ponteiro aponta para baixo quando o giro do motor sobe) e o marcador de combustível - este sem surpresas, até um pouco acanhado.

O Agile chega apenas com motor 1.4 Econo.Flex de 105 cavalos e câmbio manual. No começo do ano que vem, ganhará opção de câmbio Easytronic, que a GM vem desenvolvendo para render melhor que no pioneiro Meriva. Não há expectativa de usar o velho motor 1.8. Já os novos motores da fábrica de Joinville (ainda em construção) deverão equipar o Agile somente a partir da linha 2011.

O Agile não tira nenhum carro da GM de linha, pelo menos no primeiro momento. Ele deve partir de R$ 35 mil chegando perto de R$ 45 mil no modelo topo de linha completo, para não afetar as vendas do Astra. Depois do hatch, que chega às lojas em outubro, será a vez de uma picape (na metade do ano que vem) com porte entre a Montana e a S10. O último produto da linha será um jipinho urbano para brigar com o Ford EcoSport, provavelmente no fim do ano que vem. Não há previsão de sedã nessa linha. O hatch será feito apenas na Argentina, enquanto suas derivações deverão ser produzidas em São José dos Campos (SP).

 

[filtro]

por fora é feio, e por dentro mais feio ainda...

a GM fez uma coxa de retalhos e construiu esse carro, alem de manter o mesmo paienl ridiculo dos carros chevrolet...


prefiro mil vezes um carro da fiat.

 

[hepcat]

eu achei lindo..
mas o interior foi confirmado que era pré-série, nada certo ainda, tem que receber texturização e tal..

mas mesmo assim acheitodo lindo

 

[WaRiO]

O interior poderia melhorar, até seu concorrente já se mexeu:

 

[overoad]

Qual o problema do carro? Ele é elegante e moderno por dentro. Está ótimo para mim, se ainda for barato. Tosco é o visual interno do corsa, celta, prisma e cia.

Exatamente em que ponto ele é elegante por dentro? E moderno, só se for considerar que o acabamento dos pés-de-boi "modernos" é puro "prástico" de péssima qualidade...

 

[Tihh]

Eu gostei do interior do carro. E por fora não é tão feio também. Ficou melhor do que o novo celta pelo menos.

 

[Bhgp]

eu gostei do carro

se ganhsse um desses com certeza adoraria :lol

 

[Tsultrim]

Exterior: com rodas de aro maior (deve ser aro 14), tipo aro 15 já pareceria bem mais bonito.

Gostei da frente, mas não da cor. Traseira mais ou menos.

Interior: Painel horrível, retrógrado, beeem anos 80. Realmente lembra um Kadett. parece vários carros juntados em um. A parte do ar condicionado ficou bonita e atual, a parte dos instrumentos ficou muito, mas muito ruim mesmo.

E vão vender a maravilha pela bagatela de, a partir R$35 mil reais e um completo, por nada menos que R$45 mil, isso tudo num 1.4 :-(

achei bonito

mas parecido demais com o ford ka

o novo ka vai ser bonito

Se viesse pra cá esse hein (a segunda foto).

Carro usado, até voltarem a respeitar o consumidor.

Esse é o direcionamento que eu adotei :kongpositivo:

Porra eu concordo, eu sou tarado por um cupê!!!


E outra, aqui pra vender bem o carro tem de ter basicamente essas especificações:
[SIZE="3"]
- Ser prata;
- Ter 4 portas;
- Hatch;
- Pseudo offroad;
- Parecer um tanque;
- alto, muito alto;

[/SIZE]

kkkkkkk , sim PRATA!

E pensar que lá fora eles compram BMW/Jaguar/Audi/Mercedes porque é.... econômico!!!!


[SIZE="3"]BMW 320d EfficientDynamics Edition faz 25 km/l[/SIZE]

puts, nem mostra essas coisas aqui.

A GM continua falida.

Ela entrou em concordata e já saiu, mas a GM antiga acabou. Hoje parte dela é controlada pelo governo americano e o resto dividido.

Quem mais vende no Brasil é a FIAT seguido pela VW. Hoje a participação da GM no mercado é na casa dos 19%. Pra quem já foi líder com 25% do mercado, é muito ruim.

Quem anda segurando (um pouco) as pontas da GM é a filial da mesma na China. Um pouco aqui também, pois carro no Brasil tem margem de lucro enorme.



Esse SUV ai na verdade é um conceito que se chama G-Pix, e foi feito ... no Brasil.

A pior parte do desenho do conceito G-Pix eles deixaram, que é esse adesivo preto depois da janela.

Achei o suv bonito.

Qual o problema do carro? Ele é elegante e moderno por dentro. Está ótimo para mim, se ainda for barato. Tosco é o visual interno do corsa, celta, prisma e cia.

Moderno por dentro?

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,10132,00.html

hmmm

eu gostei do carro

se ganhsse um desses com certeza adoraria :lol

Até injeção na testa né camarada?

 

[Mc Lovin]

Não é à toa que a FIAT está em primeiro no Brasil... a GM ainda mantém na linha o Astra de sei-lá-quantos-anos-sem-mudar e que se bobear faz 0,5 quilômetros por litro. O mesmo vale pro Vectra. O único carro deles que me interessa é o Captiva, mas até ter dinheiro pra ter um...

 

[Ironik]

Poutz...esse ká roxo ficou bonitasso!

 

[Jango Fett]

Poutz...esse ká roxo ficou bonitasso!

Ka, roxo ... típico gosto de mulher.

[kviraolho]














Saiu fotos da traseira:

A lanterna ficou até com desenho bacana, mas esse adesivo preto ai depois da janela, PQP! [:grr]









E olhem a foto do painel:

:-D:-D:-D:-D

Medonho.

 

[overoad]

Não é à toa que a FIAT está em primeiro no Brasil... a GM ainda mantém na linha o Astra de sei-lá-quantos-anos-sem-mudar e que se bobear faz 0,5 quilômetros por litro. O mesmo vale pro Vectra. O único carro deles que me interessa é o Captiva, mas até ter dinheiro pra ter um...

Isso porque a Fiat é MUITO melhor que a GM, né?
[kviraolho]

 

[Sadako Man]

Nossa mãe....[karrepio]
olha esse painel...enviaram o cd-player no lugar do velocímetro....


Único GM nacional que eu acho bonito é o Astra Hatch 4 portas Elegance. Carro lindo. Robusto, simples, clean.:konglove:

 

[overoad]

Nossa mãe....[karrepio]
olha esse painel...enviaram o cd-player no lugar do velocímetro....


Único GM nacional que eu acho bonito é o Astra Hatch 4 portas Elegance. Carro lindo. Robusto, simples, clean.:konglove:

Um Astra eu compraria... apesar de ser um carro bastante datado, continua sendo um carro bom... e o motorzinho 8V de 140cv deve ser bastaaante agradável de andar...

 

[mIrc]

Merece falir logo essa empresa de m****. só lançam essas coisas ai...

 

[claudio182]

Por dentro é tão bonito quanto um chevette.

 

[FeFoO]

Q b*sta é essa?

o carro por fora até que é bonito, mas por dentro é um lixo...

é acho que só o vectra mesmo da GM que presta, o resto é tudo lixão.

E o vectra novo estragaram muito ele, o Vectra novo elite tá parecendo o elegance [kzangado]

[COLOR="black"]Pois é ... exterior bacana mesmo ...

Já o interior, no mínimo vergonhoso.[/COLOR]

 

[number431]

Não é à toa que a FIAT está em primeiro no Brasil... a GM ainda mantém na linha o Astra de sei-lá-quantos-anos-sem-mudar e que se bobear faz 0,5 quilômetros por litro. O mesmo vale pro Vectra. O único carro deles que me interessa é o Captiva, mas até ter dinheiro pra ter um...

Acha que astra a vectra gastamm muito e se sente interessado por uma captiva.

Tem cada um por aqui ....

 

[Guaxinim Mestre]

E pra somar à tudo que já falaram, o contagiros é de cima pra baixo.

 

[roni]

Chevrolet Agile é revelado em primeira foto oficial

Finalmente o mistério do Chevrolet Agile esta chegando ao fim. Depois de muita especulação sobre o design final do veículo, temos a primeira imagem oficial que mostra que a Chevrolet atingiu o objetivo que já era esperado, criar uma espécie de Sandero/Fox com a gravatinha dourada.

Com lançamento previsto para outubro, o Chevrolet Agile será produzido na Argentina na planta de Rosário onde a GM investiu alguns milhões de doláres para dar vida a este projeto que é o primeiro a ser concluído na America Latina após a crise mundial que quase levou a GM a falência.

Com o Agile, a Chevrolet espera roubar vendas principalmente do Volkswagen Fox, modelo que vem conquistando um público considerável desde o seu lançamento por ser um veículo compacto com uma posição de dirigir elevada e um amplo espaço interno, sem possuir o conhecido desenho de monovolume que tanto desagrada a algumas pessoas.

É esperado em breve um modelo derivado do Agile criado especialmente para guerrear com o Ecosport, que reina sozinho no segmento dos veiculos aventureiros leves. Os concorrentes possuem apenas carros maquiados, porém a Ford é a única que possui um modelo que realmente atende aos anseios dos consumidores.

O que acharam do novo Chevrolet Agile? Em breve maiores informações ou novas fotos do carro que promete ser o lançamento mais importante do ano e que é o primeiro passo para a Chevrolet retornar aos bons tempos onde era referência na indústria nacional.

Fotos do interior

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Pelamordedeus!!! É a coisa mais tosca que eu já ví na minha vida! Totalmente abismado com tamanha feiura desse carro.

É rir pra não chorar, como é que alguém aprovou um design desses??

Como eles querem voltar a ser a referência de veículos nacionais com um troço desses? hahahhahehaeuaheuauehau

Os últimos carros de verdade que a GM fabricou foi a tríade Corsa, Astra, Vectra até meados do ano 2000

Cara gosto é igual c*, um amigo meu passou aqui perto e viu o carro e achou lindo, cara gosto não se discute, sempre termina em briga :-D:-D:-D


eu achei bonito :p

 

[roni]

Caras, pelamor...

O carro é um frankstein.

E outra coisa:

Isso é o interior de um Corsa, um projeto que data do ano de 1990-91. E até hoje usam os mesmos manetes (pisca/farol/limpador).

Ele tem a frente de um SUV pra dimensões de um Corsa. Proporções totalmente erradas do carro.

hehehe olha o tapete de chão de ônibus, eu gosto ;D

fui muito criticado pelos colegas ae em outro tópico meu por gostar também:p

 

[roni]

Caraio esses caras são exigentes pra porra, carro lindo esse e um monte de gente aqui também achou.









Essa galéra que critica esses carros ai favor postar fotos dos seus carros ae, vocês devem ser felizes proprietários de Porches, Ferraris, Lamborghini... [kviraolho]





Bom não é inveja mas parabéns ae por possuirem carros como esses, eu nunca ví ninguem reclamar tanto do design de carro igual vocês Jesusssss. [kong]


Desculpem se fui meio sarcastico [kdiabo]

 

[Hitokiri-Ken]

Caraio esses caras são exigentes pra porra, carro lindo esse e um monte de gente aqui também achou.

Essa galéra que critica esses carros ai favor postar fotos dos seus carros ae, vocês devem ser felizes proprietários de Porches, Ferraris, Lamborghini... [kviraolho]

Bom não é inveja mas parabéns ae por possuirem carros como esses, eu nunca ví ninguem reclamar tanto do design de carro igual vocês Jesusssss. [kong]

Desculpem se fui meio sarcastico [kdiabo]

Sarcástico nada, somente equivocado.

Quem disse que pra você curtir uma música você precisa saber ler partitura? Você por exemplo não pode falar porra nenhuma de músicas como funk, porque você não estudou música. Assim como você não pode criticar algum game porque você não é programador, etc, etc...

O carro é técnicamente tosco, proporções estranhas e ainda todos os componentes.

Não foi anunciado qual motor é, mas com certeza vai ser um motor de chevette com um nome novo e "irado".

Você viu sobre o interior? Manetes de CORSA anos 90. Aliás é de quem ele herda a plataforma.

Ah tudo isso partindo de R$ 35mil podendo chegar a R$ 45mil.

[SIZE="4"]A GM vende carroça nesse país com uma carenagem um pouco mais nova e nego é [COLOR="Red"]enganado[/COLOR] q nem pato.[/SIZE]

Presta atenção nesse tópico, sabe fazer contas? Pois leia.
http://forum.outerspace.com.br/showthread.php?t=216779

 

[BlackICE]

Caraio esses caras são exigentes pra porra, carro lindo esse e um monte de gente aqui também achou.









Essa galéra que critica esses carros ai favor postar fotos dos seus carros ae, vocês devem ser felizes proprietários de Porches, Ferraris, Lamborghini... [kviraolho]





Bom não é inveja mas parabéns ae por possuirem carros como esses, eu nunca ví ninguem reclamar tanto do design de carro igual vocês Jesusssss. [kong]


Desculpem se fui meio sarcastico [kdiabo]

Essa mulher é bonita?

Spoiler

NÃO?! Então você deve namorar a Megan Fox, a Angelina Jolie ou a Aline Moraes. Ou então está com inveja?

Desculpe o post realista.[kanjo]

Att'

 

[roni]

Sarcástico nada, somente equivocado.

Quem disse que pra você curtir uma música você precisa saber ler partitura? Você por exemplo não pode falar porra nenhuma de músicas como funk, porque você não estudou música. Assim como você não pode criticar algum game porque você não é programador, etc, etc...

O carro é técnicamente tosco, proporções estranhas e ainda todos os componentes.

Não foi anunciado qual motor é, mas com certeza vai ser um motor de chevette com um nome novo e "irado".

Você viu sobre o interior? Manetes de CORSA anos 90. Aliás é de quem ele herda a plataforma.

Ah tudo isso partindo de R$ 35mil podendo chegar a R$ 45mil.

A GM vende carroça nesse país com uma carenagem um pouco mais nova e nego é enganado q nem pato.

Presta atenção nesse tópico, sabe fazer contas? Pois leia.
http://forum.outerspace.com.br/showthread.php?t=216779

Ta entendi, desculpa ai ;D

 

[roni]

Essa mulher é bonita?

Spoiler

NÃO?! Então você deve namorar a Megan Fox, a Angelina Jolie ou a Aline Moraes. Ou então está com inveja?

Desculpe o post realista.[kanjo]

Att'

Caramba véio ai tu exagerou né ai é uma mulher impossível de alguem achar bonita, mas e essa aqui por exemplo:

Anjélica eu acho uma b*sta acho essa mulher sem graça odeio mesmo ela, e provavelmente tem um monte de gente aqui que gosta dela e acha bonita, gosto é gosto.[kong]

 

[overoad]

Caramba véio ai tu exagerou né ai é uma mulher impossível de alguem achar bonita, mas e essa aqui por exemplo:

Anjélica eu acho uma b*sta acho essa mulher sem graça odeio mesmo ela, e provavelmente tem um monte de gente aqui que gosta dela e acha bonita, gosto é gosto.[kong]

As carroças de entrada no Brasil merecem a comparação com a mulher que o BlackIce postou sim, e não com a Angélica...