Chevrolet Agile é revelado em primeira foto oficial [+ GM merece falir!]

[roni]

As carroças de entrada no Brasil merecem a comparação com a mulher que o BlackIce postou sim, e não com a Angélica...

Todo mundo ae concorda que esse carro é tão horroso assim como os caras veem? :-(

 

[WaRiO]

Caraio esses caras são exigentes pra porra, carro lindo esse e um monte de gente aqui também achou.

Essa galéra que critica esses carros ai favor postar fotos dos seus carros ae, vocês devem ser felizes proprietários de Porches, Ferraris, Lamborghini... [kviraolho]

Bom não é inveja mas parabéns ae por possuirem carros como esses, eu nunca ví ninguem reclamar tanto do design de carro igual vocês Jesusssss. [kong]

Desculpem se fui meio sarcastico [kdiabo]

http://www.autoblog.com/2009/08/22/chevrolet-reveals-brazilian-agile-thankfully-its-not-the-new/

Se pra falar de AGILE, CROSSFOX e semelhantes é preciso ter Ferrari, falar de carros acima desse segmento só sendo dono de empresa de aviação.


http://www.noticiasautomotivas.com....o-agile-tem-como-objetivo-substituir-o-corsa/

Vice-presidente de engenharia da GM admite que o Agile tem como objetivo substituir o Corsa

Uma revista reservada para um público seleto conseguiu uma entrevista com Pedro Manuchakian, vice-presidente de engenharia da GM na América Latina, e ele falou algumas coisas nessa entrevista que não poderiam escapar para o público em geral.

A revista Quatro Rodas comenta sobre suas palavras, deixando claro que ele disse o seguinte: “O objetivo do Viva é substituir o Corsa atual, mas é provável que ele continue em linha por até dois anos”.

Ele disse Viva, porque nessa época o nome Agile ainda não tinha sido exposto. Outra coisa que mostra que a entrevista tem algum tempo é que a data de lançamento do Agile foi citada como sendo agosto, data essa que já mudou para outubro algum tempo atrás.

O motivo para o Corsa não sair de linha agora é que ele tem uma versão sedã, formato de carroceria que o Agile não terá. Manuchakian também teria dito que até 2012 a GM da América Latina terá 15 modelos novos.

Isso provavelmente não nos afetará diretamente como um todo, pois existem modelos da GM existentes em países vizinhos, que nunca chegam ao Brasil. Mas que o Agile dá origem a uma nova família completa, isso é certo.

 

[Jango Fett]

Vão substituir um projeto de 2002 por um de 1993.

Dá-lhe GM!

 

[overoad]

Vão substituir um projeto de 2002 por um de 1993.

Dá-lhe GM!

Engrosso o coro... dá-lhe GM...

Vão substituir o único carro pequeno deles que é bom por um lixo desses... agora é que eu largo de mão mesmo a GM como opção...

 

[Mc Lovin]

Entrei no site do link acima que é dos EUA, hehehe. Os caras metendo o pau no carro, e não é pra menos.

 

[Hitokiri-Ken]

Agoooora entenderam o meu ponto hehehehehehe

Realmente vivemos na era dos carros emergentes.

Puxando um comentário do site acima que retrata o motivo da minha maior indignação:

This car is built on the 4200 platform, which comes from the Opel Corsa B, from 1993. This platform is still currently used in Brazil with the Chevrolet Celta sub-compact (Opel vehicles are sold with the Chevrolet brand in South America)

What's funny is that this is going to replace the 4300 (Corsa C) in Brazil and other Mercosur countries, instead of upgrading it to the Corsa D, currently sold in Europe.

so, basically, they are taking a step back when it comes to the evolution of their product line... this happens only because consumers of south-american markets allow it. Since this will be sold as a whole "new" car, it will undoubtely do well. Thus, carmakers in these less developed markets simply don't need to upgrade their vehicles to match competition... consumers will buy anything thrown at them.

 

[Jango Fett]

Agoooora entenderam o meu ponto hehehehehehe

Realmente vivemos na era dos carros emergentes.

Puxando um comentário do site acima que retrata o motivo da minha maior indignação:

Foi o que eu falei.

E o povão vai comprar se achando o máximo.

Brasil!

 

[Hitokiri-Ken]

Foi o que eu falei.

E o povão vai comprar se achando o máximo.

Brasil!

E tem um brasileiro burro lá tentando defender essa coisa, facepalm!!!

Agora o engraçado é que a maioria lá tá pensando que é um carro de entrada, tipo um uno, peladasso.

Imagina se eles souberem que esse "carro" custa mais do que um Fusion/Corolla/Civic/Focus deles???

 

[luckess]

E tem um brasileiro burro lá tentando defender essa coisa, facepalm!!!

Tem brasileiro burro aqui também defendendo esse lixo, e achando bonito, o que é pior. "Lindão", "Bonitão", AAAFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF!!!!

consumers will buy anything thrown at them.

A verdade foi dita aqui.

 

[vangelismm]

put* que pariu! esse carro é feio na plataforma do celta/corsa wind??
só pode ser piada isso.
pelo menos o gol novo usou uma plataforma moderna.

e concordo com o que disseram ai, carro prata, alto, falso offroad só pra pensar que esta chamando a atenção no transito.

 

[luckess]

put* que pariu! esse carro é feio na plataforma do celta/corsa wind??
só pode ser piada isso.
pelo menos o gol novo usou uma plataforma moderna.

Piada de mau gosto. E o Gol contra sempre foi um lixão, o pior da categoria, mas é verdade, a volks acertou a mão no novo Gol, porque é um carro totalmente novo, e por incrível que pareça é bom, tecnicamente ñ tem nada tem a ver com os modelos antigos, exceto pelo design que faz referência ao 1º modelo. Sempre fui fã de Ford porque era a melhor, mas se a Ford não trouxer o Fiesta Verve exatamente como ele é na europa, eu desisto, já basta a avacalhada que fizeram no novo Ka. Eles que não venham com uma gambiarra tipo 206,5 ou lixogile, que eu compro um novo Gol, pelo jeito é o único "popular" que tá prestando hoje.

 

[Shinji Ikari]

Piada de mau gosto. E o Gol contra sempre foi um lixão, o pior da categoria, mas é verdade, a volks acertou a mão no novo Gol, porque é um carro totalmente novo, e por incrível que pareça é bom, tecnicamente ñ tem nada tem a ver com os modelos antigos, exceto pelo design que faz referência ao 1º modelo. Sempre fui fã de Ford porque era a melhor, mas se a Ford não trouxer o Fiesta Verve exatamente como ele é na europa, eu desisto, já basta a avacalhada que fizeram no novo Ka. Eles que não venham com uma gambiarra tipo 206,5 ou lixogile, que eu compro um novo Gol, pelo jeito é o único "popular" que tá prestando hoje.

Duvido que o Fiesta vai ser igual ao europeu...

 

[Jango Fett]

Piada de mau gosto. E o Gol contra sempre foi um lixão, o pior da categoria, mas é verdade, a volks acertou a mão no novo Gol, porque é um carro totalmente novo, e por incrível que pareça é bom, tecnicamente ñ tem nada tem a ver com os modelos antigos, exceto pelo design que faz referência ao 1º modelo. Sempre fui fã de Ford porque era a melhor, mas se a Ford não trouxer o Fiesta Verve exatamente como ele é na europa, eu desisto, já basta a avacalhada que fizeram no novo Ka. Eles que não venham com uma gambiarra tipo 206,5 ou lixogile, que eu compro um novo Gol, pelo jeito é o único "popular" que tá prestando hoje.

Duvido que o Fiesta vai ser igual ao europeu...

Provavelmente sim, só não sei se a mecânica será a mesma.

Mas aí vai mudar de segmento pois vai custar mais de R$40 mil e começar a brigar com Polo, C3, Punto.

[kong]

 

[$delúbio$]

Só em sonho para termos carros potentes, luxuosos, seguros, econômicos e com preço justo como esse BMW 320d EfficientDynamics Edition...

Aqui os políticos, fabricantes de carros e os burocratas responsáveis pela importação, tributação e sistema de trânsito certamente falariam:

"-Para que permitir a entrada no Brasil desses BMW turbo-diesel que fazem 25 km/L, se aqui o povo pode escolher UNO FLEX ultra-high-power-economic movido pelo nosso exclusivo etanol de cana que vai dominar o mundo??":lol
Sem falar que no Brasil-sil-sil a gasolina é aditivada com impostos, de modo que o consumidor paga um monte de tributos e leva umas gotinhas de gasolina de brinde!!!

E o Sarney, a PeTezada e a tucanada só enchendo o c... com a nossa grana!!!

 

[$delúbio$]

so, basically, they are taking a step back when it comes to the evolution of their product line... this happens only because consumers of south-american markets allow it. Since this will be sold as a whole "new" car, it will undoubtely do well. Thus, carmakers in these less developed markets simply don't need to upgrade their vehicles to match competition... consumers will buy anything thrown at them.

[SIZE="4"]consumers will buy anything thrown at them[/SIZE]
[SIZE="5"]consumers will buy anything thrown at them[/SIZE]
[SIZE="6"]consumers will buy anything thrown at them[/SIZE]
[SIZE="7"]consumers will buy anything thrown at them[/SIZE]

A gringaiada rindo da nossa cara com toda a razão. O povo brasileiro tem que evoluir muito ainda como eleitor e como consumidor.

 

[socyu]

nossa, mas que interior lixo é esse?

 

[Jango Fett]

nossa, mas que interior lixo é esse?

Isso é GM rapá, respeita! :p


























rá!

 

[roni]

Tudo bem eu entendi o espírito do tópico, mas convenhamos como infelizmente nosso país é podre nesses aspectos, infelizmente se quisermos ter um carro um pouco melhor tem que pagar mais, e como a qualidade dos carros nacionais está péssima ou você compra um popular e se contenta com o que tem a oferecer ou compra um importado mesmo, é a aquele ditado que diz quem pode pode, quem não pode se sacode.

 

[tonyr2d2]

A GM disse que o interior era apenas pra testes, que não vai ser o definitivo. Mas, na minha opinião, ela só disse isso pela total repercussão negativa (e com razão) das fotos.

 

[WaRiO]

 

[Tsultrim]

Caraio esses caras são exigentes pra porra, carro lindo esse e um monte de gente aqui também achou.





Essa galéra que critica esses carros ai favor postar fotos dos seus carros ae, vocês devem ser felizes proprietários de Porches, Ferraris, Lamborghini... [kviraolho]


Bom não é inveja mas parabéns ae por possuirem carros como esses, eu nunca ví ninguem reclamar tanto do design de carro igual vocês Jesusssss. [kong]


Desculpem se fui meio sarcastico [kdiabo]

Acho que os outros users já responderam à altura :p

Sarcástico nada, somente equivocado.

Quem disse que pra você curtir uma música você precisa saber ler partitura? Você por exemplo não pode falar porra nenhuma de músicas como funk, porque você não estudou música. Assim como você não pode criticar algum game porque você não é programador, etc, etc...

O carro é técnicamente tosco, proporções estranhas e ainda todos os componentes.

Não foi anunciado qual motor é, mas com certeza vai ser um motor de chevette com um nome novo e "irado".

Você viu sobre o interior? Manetes de CORSA anos 90. Aliás é de quem ele herda a plataforma.

Ah tudo isso partindo de R$ 35mil podendo chegar a R$ 45mil.

[SIZE="4"]A GM vende carroça nesse país com uma carenagem um pouco mais nova e nego é [COLOR="Red"]enganado[/COLOR] q nem pato.[/SIZE]

Presta atenção nesse tópico, sabe fazer contas? Pois leia.
http://forum.outerspace.com.br/showthread.php?t=216779

:kongpositivo:

Todo mundo ae concorda que esse carro é tão horroso assim como os caras veem? :-(

Agoooora entenderam o meu ponto hehehehehehe

Realmente vivemos na era dos carros emergentes.

Puxando um comentário do site acima que retrata o motivo da minha maior indignação:

E tem um brasileiro burro lá tentando defender essa coisa, facepalm!!!

Agora o engraçado é que a maioria lá tá pensando que é um carro de entrada, tipo um uno, peladasso.

Imagina se eles souberem que esse "carro" custa mais do que um Fusion/Corolla/Civic/Focus deles???

Sentirei vergonha com os comentários vindouros quando eles souberem :(

Tudo bem eu entendi o espírito do tópico, mas convenhamos como infelizmente nosso país é podre nesses aspectos, infelizmente se quisermos ter um carro um pouco melhor tem que pagar mais, e como a qualidade dos carros nacionais está péssima ou você compra um popular e se contenta com o que tem a oferecer ou compra um importado mesmo, é a aquele ditado que diz quem pode pode, quem não pode se sacode.

Puts cara. Você é o consumidor alvo da GM quando criou o Agile, certeza! [kzangado]

É como estamos dizendo, compre um carro semi-novo completo e seja feliz ;D

Puts, como eles fazem um painel desses pra "teste"?

São uns lixos mesmo.

No link que postaram aqui pro site gringo olhem essa parte:

"General Motors Brazil has just released the first official image of its new Agile small car. Thankfully, contrary to earlier speculation, the somewhat awkward-looking car that you see here will not be GM's new B-segment model for North America (oft referred to as Viva). The North American model will actually retain the Aveo name when it debuts next year and wear styling that emulates the even smaller Chevy Spark in some respects, only stretched over a longer platform. We saw the next-generation Aveo last week and while it doesn't quite have the style of the competing Ford Fiesta, from where we sit, it's a huge improvement over either the current Aveo or the Agile shown here."


Parte em negrito: Felizmente, ao contrário de especulações anteriores, o carro de aparência estranha que voce vê aqui não será o novo modelo do segmento B da GM da América do Norte (muitas vezes referido como Viva). :-D


Parte 2: Nós vimos o Aveo da próxima geração semana passada e enquanto não tem o estilo do concorrente Ford Fiesta, de onde nos sentamos (ou na nossa opinião) é uma grande evolução em relação tanto sobre o Aveo quanto o Agile mostrado aqui. :p

Abaixo vem a parte da notícia em português traduzida pelo Google pro inglÊs. Começou a dar muita raiva e parei de ler, mas diz coisas como visual impressionante, melhor tecnologia disponível para o motor, etc [:grr]

E ai vai um dos muitos ótimos depoimentos de quem comentou a notícia:

"Wanted
10:49AM (8/22/2009)

They f**ked up on this one. The illustrations gave so much promise, but this... abomination really makes me disappointed in the design team in Brazil, or in the resources they were given. Honestly, if I see another press release come from Mercosur I'm going to disregard it. Less developed markets doesn't have to equal less developed cars. If it does, Mercosur will NEVER have what we have. While Chevy's trying to step further into the new millennium here in the States, this thing still looks like it's from 2004 or earlier. The only thing that's relatively new on it is the grille design.

Let me chill. I'm getting a Cruze anyway, so this won't even bother me by the time that happens."


Falou tudo. Resumo: f*deram o design do carro. Fico desapontado com o time de designers do Brasil ou nos recursos que lhes dão.

Mercados menos desenvolvidos não significam (ou não devem significar) carros menos desenvolvidos

SE for isso, o Mercosul nunca terá o que temos.

Esse carro parece de 2004 ou antes. A única coisa relativamente nova é o design da grade.

 

[luckess]

awkward, que significa desengonçado, é a definição perfeita pra essa m****.