Faixa da esquerda: quem tem razão?

[geist]

Hahaha, estamos falando de estradas hue ou estradas europeias?

Se você for querer justificar que vai ficar na esquerda pela imperfeição da direita, pode rasgar as leis de transito.

Agora que eu vi que foi o vídeo que o OP postou.

Olha, pelo menos aqui em SP as pistas são boas. Dá pra ficar na central ou da direita de boa se for em relação a buraco.

 

[lorenço]

Hahaha, estamos falando de estradas hue ou estradas europeias?

Se você for querer justificar que vai ficar na esquerda pela imperfeição da direita, pode rasgar as leis de transito.

pois é, problema de infra estrutura não é desculpa pra desrespeitar lei de transito e colocar terceiros em perigo.

aliás a pista quando está vazia, deve-se trafegar pela direita sempre. pois além de tudo vc está mais longe da pista que vem em sentido contrario, diminuindo a probabilidade de ser acertado por algum veículo de lá ou pneu solto e etc.

 

[Azeon]

pois é, problema de infra estrutura não é desculpa pra desrespeitar lei de transito e colocar terceiros em perigo.

aliás a pista quando está vazia, deve-se trafegar pela direita sempre. pois além de tudo vc está mais longe da pista que vem em sentido contrario, diminuindo a probabilidade de ser acertado por algum veículo de lá ou pneu solto e etc.

Cê tá ligado que se a pista da direita está afetando a segurança só sobra a faixa da esquerda né?
A segurança vem primeiro, SEMPRE, se a faixa da direita está esburacada e propensa a furar pneus e etc. Então tem que usar a faixa disponível, se o apressadinho quiser arriscar que arrisque a segurança dele, não a minha.

Vocês tem essa impressão maluca de que quem está mais rápido tem prioridade, precisam muito aprender sobre cidadania antes de dirigir um carro.

E apressadinho não é quem anda a 200km/h, mas sim quem não sabe fazer uma leitura básica do trânsito na frente dele.

 

[Aldi]

Normalmente eu dou passagem, mas as vezes a faixa da direita tem muito caminhão a 90km/h, então eu acelero até 110/120 e vou passando, mas sempre tem o engraçadão que chega a 140/160, e acha que eu devo reduzir pra 90, entrar na faixa da direita só pra dar passagem. Nesse caso sou totalmente contra, e olha que eu ando a 120, e se o cara quer ultrapassar a 100/110, também ta no direito dele e tem que esperar ué.

Agora se não tem ninguém na direita e o cara ta na esquerda atoa, aí sim obviamente tem que dar passagem, não tem nem discussão.

E outra também, as vezes estou a 120 na da esquerda, mas tem alguns carros esporádicos na direita, variando de 90 a 110, então fico na esquerda, ai chega o machão a 140 e eu devo reduzir pro cara passar? O cool dele né, só dou passagem se realmente eu precisar somente girar o volante, se tiver que reduzir a velocidade, o apressadão q c fod@. KKKK

 

[RodrigoANBR]

Normalmente eu dou passagem, mas as vezes a faixa da direita tem muito caminhão a 90km/h, então eu acelero até 110/120 e vou passando, mas sempre tem o engraçadão que chega a 140/160, e acha que eu devo reduzir pra 90, entrar na faixa da direita só pra dar passagem. Nesse caso sou totalmente contra, e olha que eu ando a 120, e se o cara quer ultrapassar a 100/110, também ta no direito dele e tem que esperar ué.

Agora se não tem ninguém na direita e o cara ta na esquerda atoa, aí sim obviamente tem que dar passagem, não tem nem discussão.

E outra também, as vezes estou a 120 na da esquerda, mas tem alguns carros esporádicos na direita, variando de 90 a 110, então fico na esquerda, ai chega o machão a 140 e eu devo reduzir pro cara passar? O cool dele né, só dou passagem se realmente eu precisar somente girar o volante, se tiver que reduzir a velocidade, o apressadão q c fod@. KKKK

Depois os gringos nos chamam de makakitos e não sabemos o porquê.

 

[konata]

Normalmente eu dou passagem, mas as vezes a faixa da direita tem muito caminhão a 90km/h, então eu acelero até 110/120 e vou passando, mas sempre tem o engraçadão que chega a 140/160, e acha que eu devo reduzir pra 90, entrar na faixa da direita só pra dar passagem. Nesse caso sou totalmente contra, e olha que eu ando a 120, e se o cara quer ultrapassar a 100/110, também ta no direito dele e tem que esperar ué.

Agora se não tem ninguém na direita e o cara ta na esquerda atoa, aí sim obviamente tem que dar passagem, não tem nem discussão.

E outra também, as vezes estou a 120 na da esquerda, mas tem alguns carros esporádicos na direita, variando de 90 a 110, então fico na esquerda, ai chega o machão a 140 e eu devo reduzir pro cara passar? O cool dele né, só dou passagem se realmente eu precisar somente girar o volante, se tiver que reduzir a velocidade, o apressadão q c fod@. KKKK

Sinceramente, dói no orgulho de vocês só jogar o carro pro lado e deixar o cara passar? Se está mais rápido que você, só deixa passar, você não sabe se o cara está numa emergência. Óbvio, só troque de faixa quando for seguro, mas deixe o carro mais rápido passar.

 

[Aldi]

Depois os gringos nos chamam de makakitos e não sabemos o porquê.

Pois é, perto do Japão, por exemplo, somos realmente animais, imagina você de boa com sua família no carro e vem um cara de primeiro mundo a 180 te arrebentando numa ultrapassagem que vc ia fazer a 90km/h? Ou o motoqueiro a 230 arrebentando a lateral do cara que ia cruzar a pista após olhar ambos os lados? Concordo plenamente com a afirmação, aqui na minha região tem todo dia isso, só animal.

 

[lorenço]

não devemos confundir problema de infra estrutura das pistas com regras de transito.

se a pista é uma b*sta f**a-se. o carro é feito pra usar se não quer estragar não tira ele de casa e vai de onibus

 

[Aldi]

Sinceramente, dói no orgulho de vocês só jogar o carro pro lado e deixar o cara passar? Se está mais rápido que você, só deixa passar, você não sabe se o cara está numa emergência. Óbvio, só troque de faixa quando for seguro, mas deixe o carro mais rápido passar.

Concordo plenamente em deixar o cara "mais rápido" passar, mas somente após eu executar a minha ultrapassagem, no meu direito na velocidade condizente.

 

[Askeladd]

Um amigo meu viajando pra Minas, foi parado pq estava sozinho na rodovia viajando pela faixa da esquerda, ninguém querendo passar, só ele e a estrada, foi parado e obviamente falou que o asfalto é mais liso, mas tomou uma mini-encarcada do seu gualda.

Seu amigo fica atrapalhando a vida do guarda, em um lugar que dá para correr 180 km/h o cara fica travando o trânsito impedindo o povo de correr.
Deste jeito o guarda não vai conseguir cumprir a meta de multas nunca.

 

[Piga]

Eu sou mais polido que vocês. Se eu peço passagem e o carro da frente não me dá, já bombo logo na traseira. Se vem alguém atrás piscando, eu já taco logo o pé no freio pra ficar esperto.

Art 1° - A via / pista / rodovia é de uso prioritário e irrestrito do Piga, o qual por sua benevolência lhe concede a permissão de ocupar o espaço que o Piga não esteja ocupando no momento.

Spoiler

 

[f0rg0tten]

não devemos confundir problema de infra estrutura das pistas com regras de transito.

se a pista é uma b*sta f**a-se. o carro é feito pra usar se não quer estragar não tira ele de casa e vai de onibus

Na boa, merece uma resposta mal educada...

De toda forma, o que foi falado não é medo de estragar o carro (e mesmo que fosse, é algo válido).

Se um buraco desses faz seu colega de fórum perder o controle do carro e causar um acidente, você assume a responsabilidade? Paga a conta? Se alguém tiver sequelas ou mesmo perder a vida, o que você faz?

Para ser sincero, tem hora que parece que vocês esquecem a quantidade de estrago que um pedaço de lata de no mínimo 1ton consegue fazer de estrago rodando em velocidades de estrada.

 

[Bob Blu]

 

[Receita Federal]

Acho que quem fica trafegando mais lento na faixa da esquerda está sempre errado pois é uma faixa de ultrapassagem e eu não tenho como saber (e nem me interessa) o motivo pelo qual o carro de trás está mais rápido e querendo passagem.

Podem ser inúmeros motivos... o motorista pode estar passando mal, com gente doente ou prestes a estrar em trabalho de parto dentro do carro, com dor de barriga ou querendo chegar mais rápido por alguma emergencia, bem como simplesmente estar brincando de pista de corrida. Fato é que não cabe a mim julgar por mais que esteja no limite da via ou até acima da velocidade. Se tem um carro mais rápido que vc, TEM que dar passagem.

Posso estar de McLaren a 220km/h na pista da esquerda, mas se atrás de mim chegar um F1 a 310km/h com DRS ativado eu tenho que dar passagem por mais que os dois estejam completamente errados.

Sempre que pego a Dutra eu ando a maior parte do tempo, coisa de 80 a 85% na faixa da esquerda pq a velocidade que eu trafego é inadequada pra faixa da direita, que é reservada a quem quer ir na velocidade mínima ou qualquer coisa parecida. Não é o meu caso. Por mais que eu fique na esquerda a maior parte do tempo, sempre que aparece qualquer carro que esteja mais rápido, eu imediatamente me desloco pra direita e deixo ele seguir o rumo dele em paz e sem qualquer tipo de confusão.

 

[B.E.A.S.T]

Eu nem ando mais na esquerda, só acesso para ultrapassar por exemplo não ficar atras de caminhao.

É menos irritante costurar do que tentar entender porque o jegue manco quer andar quase morrendo no caminho rapido.

 

[extremepower]

Alguns trechos na rodovia aqui da cidade a faixa da direita tem muito buraco, sem condições.

 

[Azeon]

Alguns trechos na rodovia aqui da cidade a faixa da direita tem muito buraco, sem condições.

Segurança em primeiro lugar, sempre.

Velocidade é fator secundário a segurança, qualquer um que discorde disso é apenas um egoísta mimadinho.

 

[tiagobronson]

faixa da esquerda é pra quem tem pressa e ponto final

claro que forçar ultrapassagem é coisa de otário, mas não pode ficar ali moscando no limite da via, deixa os caras passarem

 

[extremepower]

Segurança em primeiro lugar, sempre.

Velocidade é fator secundário a segurança, qualquer um que discorde disso é apenas um egoísta mimadinho.

Pois é, eu tento manter na direita sempre, mas não tá, tem trechos que podem fuder o carro ou pior, causar um acidente, mantenho na esquerda mesmo nesses trechos. Quando a operadora da rodovia resolver arrumar esses problemas eu volto pra direita. Aliás, o pedágio aqui é um dos mais caros do estado de SP, fora os de praia e tal, é muito conhecido pelo altíssimo valor, e ainda assim a pista é uma b*sta.

Pra situar, falo do pedágio da Washington Luis de SJ Rio Preto, que hoje está na bagatela de R$17,20, porque baixou, já beirou os 20 reais.

 

[lorenço]

aqui em curitiba acho q as auto escolas não ensinam que a faixa da esquerda é a faixa rápida pra ultrapassagem.

tenho cometido diversas infrações de transito por ultrapassar pela direita.

pois tem gente q mal entra na via, ta a 20 por hora e ja mete a faixa da esquerda. é ridículo.

na via rápida aqui q vem até meu bairro a manoel ribas, a faixa da direita é mais rápida que a esquerda.

 

[B.E.A.S.T]

faixa da esquerda é pra quem tem pressa e ponto final

claro que forçar ultrapassagem é coisa de otário, mas não pode ficar ali moscando no limite da via, deixa os caras passarem

Justamente, e se for olhar ao redor está todo mundo errado no momento que voce está acima da velocidade da via. Carapuça que serve a mim mesmo, já que é bem dificil de se andar a 50 km/h numa avenida de porte de rodovia que é a Jacu Pessego, por exemplo, via que pego todos os dias.

E a má pratica nessa avenida é justamente o povo pensar que é rodovia.E de tanto ver lerdo na esquerda e nego "foguetando" na direita, eu prefiro usar as 2 faixas centrais,. já que essa via tem 4 .

Só que tentar ser fiscal da faixa ficando à esquerda achando que o povo atrás vai respeitar é comprar briga em massa, e tem uns capiau que quer fazer isso.

Com isso meu lema a alguns anos é: ultrapasse o lerdo e deixe passar o apressado. Mantenha-se longe de tudo o que dá discussão no transito.E principalmente, não seja o causador da treta.

 

[B.E.A.S.T]

Pois é, eu tento manter na direita sempre, mas não tá, tem trechos que podem fuder o carro ou pior, causar um acidente, mantenho na esquerda mesmo nesses trechos. Quando a operadora da rodovia resolver arrumar esses problemas eu volto pra direita. Aliás, o pedágio aqui é um dos mais caros do estado de SP, fora os de praia e tal, é muito conhecido pelo altíssimo valor, e ainda assim a pista é uma b*sta.

Pra situar, falo do pedágio da Washington Luis de SJ Rio Preto, que hoje está na bagatela de R$17,20, porque baixou, já beirou os 20 reais.

Rodovia em mau estado é uma bomba relogio.
Me corrija se eu estiver errado: se acessa a Washington também pela Castelo Branco, certo?
Já fui numa viagem a trabalho para Sao carlos, e me recordo que só de sair da Castelo pra Washington voce já sente o asfalto piorar muito. Todo craquelado e cheio de falhas, se em Rio preto fica pior, aí é trevas.

 

[extremepower]

Rodovia em mau estado é uma bomba relogio.
Me corrija se eu estiver errado: se acessa a Washington também pela Castelo Branco, certo?
Já fui numa viagem a trabalho para Sao carlos, e me recordo que só de sair da Castelo pra Washington voce já sente o asfalto piorar muito. Todo craquelado e cheio de falhas, se em Rio preto fica pior, aí é trevas.

Pego quando vou pra SP ou aqueles lado, e sim, é muito melhor por la.

A WL um dia foi exemplo de qualidade de rodovia, hoje é cheia de pedágios caros e buracos.

 

[viagem estrelar]

Acho q isso já devia estar no entendimento de todos.
Vc tá na esquerda , alguém pediu passagem , vc sai da esquerda.
Não importa o limite da via.

 

[viagem estrelar]

Que eu saiba, a faixa da esquerda serve somente pra ultrapassagens. Vejo mta gente andando nela, principalmente as tartarugas. E algumas delas ainda ficam bravas qdo vc dá seta pra esquerda e não pula da faixa.

Uma coisa que percebi nos EUA é que tão nem ai. Vc no limite da via a 75MP na faixa da esquerda (pq as paradas ora abastecimento geralmente ficam do lado esquerdo) e os caras passam na direita a milhão, tipo, não é 75mp nem fudeno

Eu e uma cacetada faz o msm em rodovia.
Ctb , quem leu?

 

[f0rg0tten]

Justamente, e se for olhar ao redor está todo mundo errado no momento que voce está acima da velocidade da via. Carapuça que serve a mim mesmo, já que é bem dificil de se andar a 50 km/h numa avenida de porte de rodovia que é a Jacu Pessego, por exemplo, via que pego todos os dias.

E a má pratica nessa avenida é justamente o povo pensar que é rodovia.E de tanto ver lerdo na esquerda e nego "foguetando" na direita, eu prefiro usar as 2 faixas centrais,. já que essa via tem 4 .

Só que tentar ser fiscal da faixa ficando à esquerda achando que o povo atrás vai respeitar é comprar briga em massa, e tem uns capiau que quer fazer isso.

Com isso meu lema a alguns anos é: ultrapasse o lerdo e deixe passar o apressado. Mantenha-se longe de tudo o que dá discussão no transito.E principalmente, não seja o causador da treta.

Um ponto sobre o limite de velocidade da via, não sei por onde vocês andam mas aqui uns 90% é bem irreal, só serve para multa mesmo.

Falo de trechos de uns 100m onde temos 4 velocidades diferentes (duas placas de 80km/h nos extremos, uma placa de 60km/h e uma lombada eletrônica com placa de 50km/h no meio, fora 2 lombadas físicas). Ou de trechos onde elevaram a pista (ou seja, tem um paredão de cada lado, não dá para atravessar a pé ali), todo mundo anda a 80km/h (mesmo kombi, quando não tem fiscalização) mas no meio do trecho colocam uma placa de 50km/h.... e assim vai.

 

[Seeker2611]

Se a pista da direita está livre eu dou passagem de boa. Mas se a pista da direita estiver muito ocupada eu espero uma boa hora para dar passagem.

 

[TuriistaH .BR]

Faixa da esquerda é igual banheiro, você entra, faz o que deve fazer e sai fora.

Ninguém fica no banheiro o dia todo, simples assim

 

[Ex-peão louco]

Na estrada eu dou passagem. Na cidade, nem fodendo. Tá com pressa? f**a-se.

 

[Emperor]

Falar nisso aquele Manolo que filmava essas situações com carrão rodou né? Acho que vi algo do tipo.
Acho que prenderam num sei.

 

[DanielMF]

Faixa da esquerda só para ultrapassagem é só na teoria.

No mundo real, as pessoas trafegam nela de forma constante, principalmente se tiver muito carro e até formar trânsito em alguns trechos, como por exemplo, na Marginal Tietê. Não existe "faixa da esquerda livre" lá.

A verdade é que as pessoas aceitam que se trafegue acima da velocidade máxima, mas não aceitam quem fica na esquerda exatamente na velocidade máxima e não saí. Os dois estão errados e ponto. Criticar mais um do que o outro é só uma questão cultural e hipócrita.

São duas infrações. Só que o apressado coloca em risco os outros, e o teimoso é só o cara chato.

 

[Hitmanbadass]

Se a faixa da esquerda é para ultrapassagem (e é, ao menos é a principal função da mesma), quando a via está desbloqueada sempre estará errado quem deliberadamente não dá passagem. É, inclusive, a lei rs.

Lembro uma vez que a Tamoios estava em reforma e a faixa da direita estava um pouco mais complicada para quem dirige mal, eu vinha na esquerda dando sinal e o cara estava ali exatamente na máxima permitida, mas eu tinha que ver um jogo do SPFC e acabei indo pela direita para cortar. O cara ainda gritou algo como "ae se ferrou!!! Minha segurança em primeiro lugar!" por eu ir pela direita mas eu simplesmente ultrapassei. Quando ele mudou de faixa, vi pelo retrovisor, quase bateu o carro pela falta de habilidade.

 

[B.E.A.S.T]

Um ponto sobre o limite de velocidade da via, não sei por onde vocês andam mas aqui uns 90% é bem irreal, só serve para multa mesmo.

Falo de trechos de uns 100m onde temos 4 velocidades diferentes (duas placas de 80km/h nos extremos, uma placa de 60km/h e uma lombada eletrônica com placa de 50km/h no meio, fora 2 lombadas físicas). Ou de trechos onde elevaram a pista (ou seja, tem um paredão de cada lado, não dá para atravessar a pé ali), todo mundo anda a 80km/h (mesmo kombi, quando não tem fiscalização) mas no meio do trecho colocam uma placa de 50km/h.... e assim vai.

Com certeza.
Está em estudo um modelo de radar de velocidade novo, que rastreia o veiculo por umas dezenas de metros a fim de multa-lo se houver mudança de velocidade a partir do poste onde está fixado o radar. E ainda vi dizerem que ele é uma tecnologia que rastreia varios veiculos ao mesmo tempo, será uma metralhadora de multas.

Caso seja implantado, acredito que eu me complicarei até aprender como a banda toca.