Coffinator
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Muito se falou recentemente que o Golf VI que roda em testes no Brasil é uma mula de testes do Golf VII, que seria lançado no Brasil dentro de alguns anos. Mas na verdade não é isso, segundo a revista Quatro Rodas.
Os Golf VI em questão estão testando uma nova plataforma, que seria usada para vários modelos no Brasil, mas não para o Golf VII. O Golf continuará na quarta geração, vivendo de infindáveis facelifts.
Para 2012 estaria agendada uma nova atualização visual no Golf de 1998, chamada de 4,5 B. Segundo fontes da Volkswagen, está cancelada a possibilidade de se produzir o Golf VI no Brasil.
E não é só o Golf que continuaria sendo atualizado visualmente mas sem entrar em novas gerações. Para 2012 estaria também agendada a atualização do Polo, para aparecer no Salão do Automóvel daquele ano. Aí, o Polo terá o visual frontal que o Fox adotou recentemente.
Agora, voltando a falar do Golf VI que roda no Brasil em testes, uma fonte da marca alemã comentou com a Quatro Rodas que as plataformas atuais para construção de carros compactos e médios, PQ e PL, tem custo de produção alto.
Por isso, a Volkswagen deverá passar a usar a MQB e a MLB. Mas o primeiro modelo a usar a MQB não será o Golf 2012, e sim o Audi A3 deste ano.
NA
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Das Auto. :-)
Os Golf VI em questão estão testando uma nova plataforma, que seria usada para vários modelos no Brasil, mas não para o Golf VII. O Golf continuará na quarta geração, vivendo de infindáveis facelifts.
Para 2012 estaria agendada uma nova atualização visual no Golf de 1998, chamada de 4,5 B. Segundo fontes da Volkswagen, está cancelada a possibilidade de se produzir o Golf VI no Brasil.
E não é só o Golf que continuaria sendo atualizado visualmente mas sem entrar em novas gerações. Para 2012 estaria também agendada a atualização do Polo, para aparecer no Salão do Automóvel daquele ano. Aí, o Polo terá o visual frontal que o Fox adotou recentemente.
Agora, voltando a falar do Golf VI que roda no Brasil em testes, uma fonte da marca alemã comentou com a Quatro Rodas que as plataformas atuais para construção de carros compactos e médios, PQ e PL, tem custo de produção alto.
Por isso, a Volkswagen deverá passar a usar a MQB e a MLB. Mas o primeiro modelo a usar a MQB não será o Golf 2012, e sim o Audi A3 deste ano.
NA
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Das Auto. :-)
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