Os chinas aprenderam fazer carro, ou pelo menos vem aprendendo - e bem rápido

[Fracer]

Do ponto de vista técnico - apesar de algumas falhas na parte mecânica - são produtos muito bem acabados e equipados. Ainda estão bem bonitos








Miltão tá chocado com a qualidade das peças,



Quem riu riu, quem não riu não ri mais

Acho que agora vai

 

[PocketCrocodile]

Entrei no tópico e não tem nenhum carro, só SUV
Reportado

Eu gostei desse porque tem um holograma de uma garota de anime como assistente
3:50

 

[billpower]

Eu acho que a Caoa Chery tem futuro, as demais ainda não. O Arrizo5 e o Tiggo 5x são bons produtos de fato, agora os demais, apesar de terem melhorado continuam ruins.

 

[Fracer]

Eu acho que a Caoa Chery tem futuro, as demais ainda não. O Arrizo5 e o Tiggo 5x são bons produtos de fato, agora os demais, apesar de terem melhorado continuam ruins.

Os carros evoluíram bastante, acho que agora vai em

 

[Deleted member 219486]

Os carros evoluíram bastante, acho que agora vai em

Se vai o preço não ajuda, o diferencial era ser um valor em conta, inflacionaram.o mercado de veículos e ficou uma m****.

 

[billpower]

Os carros evoluíram bastante, acho que agora vai em

Vi o Tiggo 7 também. Achei bom, com um CxB pior comparativamente ao Arrizo5 e a Tiggo 5x, mas eles até explicam a razão para o preço não ter ficado no patamar ideal:

Até a divulgação dos preços oficiais, havia expectativa de que o Tiggo7 custasse a partir de R$ 100.000 - os famosos R$ 99.990 na versão de entrada. Mas isso não se confirmou porque, segundo apuramos, a Caoa quer que o consumidor enxergue a Chery como uma marca "premium", ou seja, que não precisa de preço baixo para se diferenciar.

Fonte

Como estratégia de mercado é muito acurada, pois leva em consideração aquele clássico e tão criticado comportamento brasileiro médio que sempre quer impressionar o vizinho. Ainda assim é algo arriscado porque não se sabe até onde isso será tão preponderante numa avaliação que leve em conta a marca chinesa.

 

[Fracer]

Se vai o preço não ajuda, o diferencial era ser um valor em conta, inflacionaram.o mercado de veículos e ficou uma m****.

Tem a questão do preço mesmo. Infelizmente o mercado Br é amaldiçoado, até produto chinês vendido oficialmente por aqui chega bem inflacionado.

 

[Shinobi4OS]

Também tô gostando. A qualidade do atendimento e pós - venda da Caoa é discutível, mas querendo ou não eles estão fazendo barulho, e isso consequentemente traz mais confiança aos consumidores, aumentando as vendas e consequentemente barateando ou facilitabdo a reposição de peças, e revenda. A qualidade dos carros da Chery sempre me pareceram ok, e agora parecem ter melhorado. Tenho visto muitos Tiggo2

 

[krazyx]

Entrei no tópico e não tem nenhum carro, só SUV
Reportado

Eu gostei desse porque tem um holograma de uma garota de anime como assistente
3:50

Além do holograma, o design é lindo demais pqp

 

[Shinobi4OS]

Além do holograma, o design é lindo demais pqp

Bestune T77

A versão top custa equivalente a un 80k reais, pelo que vi. Absurdo, não?

 

[Fracer]

Bestune T77

A versão top custa equivalente a un 80k reais, pelo que vi. Absurdo, não?

Se lá custa isso aqui custaria mais de 200k

 

[Shinobi4OS]

Se lá custa isso aqui custaria mais de 200k

Sem dúvida

Comparado aos carros daqui, tem porte de carro na faixa dos 200~250k mesmo

 

[Fracer]

Na China o Tiggo 7 custa muito menos, impressionante como o mercado automotivo brasileiro é inflacionado

Spoiler

http://www.chery.cn/vehicles/tiggo7Year2018

 

[k1llm4ster]

cherry acho que é suave ter.

 

[RodrigoANBR]

final de semana entrei arrizo 5 que estava aqui no shopping em demonstração..

gostei do que vi.. interior bem bacana... 5 anos de garantia e valor """"justo""""...


eu xonadão no Golf e quero um neste momento.. mas esse arrizo parece uma compra bem racional.

 

[billpower]

Na China o Tiggo 7 custa muito menos, impressionante como o mercado automotivo brasileiro é inflacionado

Olha as fotos do interior! Outro nível! Se vendem um carro destes aqui com um interior desse nível por 106k ia arrasar, mas os caras preferem não fazê-lo. Até o mercado da China hoje tem mais valor do que o nosso.

 

[Hitokiri-Ken]

uma coisa que ainda pega com eles é o conjunto de câmbio e motor

 

[billpower]

uma coisa que ainda pega com eles é o conjunto de câmbio e motor

Estes carros melhores da Chery não. O Arrizo5 é turbo 1.5 com 150cv, torque de quase 20 kgmf de torque entregues a 1500 RPM e câmbio CVT e o Tiggo 5x e 7 é o mesmo motor do Arrizo5 (com um pouco mais de torque, 21 kgmf) só que com câmbio dupla embreagem. Nos demais chineses isso ainda é mais evidente, por isso que disse que Chery é que aponta a melhor perspectiva de futuro. Os outros ainda precisam caminhar mais.

 

[PhylteR]

Tá uma gracinha e muito bem equipado esse Tiggo 7.

 

[Dukoff]

CAOA conhece bem o brasileiro. A Chery tem fama de carro ruim por ser chinês? Então, qual a solução? Mexer no preço.

Mas aqui a lógica é digna de uma reversal russa. Ao invés de o carro ter o preço baixo por ter confiabilidade questionada, eles sobem, e muito, o preço, pois sabem que o brasileiro dá mais valor e confiança àquilo que é caro.

Na cabeça do brasileiro, se é caro é bom. Se eu posso comprar e meu vizinho não, é bom. Pouco importa a qualidade de fato

 

[Hitokiri-Ken]

Estes carros melhores da Chery não. O Arrizo5 é turbo 1.5 com 150cv, torque de quase 20 kgmf de torque entregues a 1500 RPM e câmbio CVT e o Tiggo 5x e 7 é o mesmo motor do Arrizo5 (com um pouco mais de torque, 21 kgmf) só que com câmbio dupla embreagem. Nos demais chineses isso ainda é mais evidente, por isso que disse que Chery é que aponta a melhor perspectiva de futuro. Os outros ainda precisam caminhar mais.

queria que eles fizessem um híbrido, mas pelo projeto acelerado deles lá acho que vão pular direto pros elétricos, o que não é ruim, mas aqui vai ser dureza eliminar as taxas nos elétricos puros

 

[billpower]

queria que eles fizessem um híbrido, mas pelo projeto acelerado deles lá acho que vão pular direto pros elétricos, o que não é ruim, mas aqui vai ser dureza eliminar as taxas nos elétricos puros

É um compromisso já firmado de antes se rever essa extra tributação para veículos elétricos aqui no BR. Os chineses estão trabalhando neste sentido também, mas não sei até que ponto realmente são confiáveis.

https://carros.uol.com.br/noticias/...vira-o-carro-eletrico-mais-barato-do-pais.htm

 

[f0rg0tten]

Eu acho que a Caoa Chery tem futuro, as demais ainda não. O Arrizo5 e o Tiggo 5x são bons produtos de fato, agora os demais, apesar de terem melhorado continuam ruins.

A JACa tem um modelo interessante, o T40 cvt. Que é basicamente o mesmo carro que a VW refinou para lançar um elétrico na china.
(tem seus defeitos, mas está dentro do "normal")


Mas tirando ele, só os chery mesmo que parecem interessantes desses chineses.

De toda forma, quando mais concorrência, melhor.

 

[Shinobi4OS]

CAOA conhece bem o brasileiro. A Chery tem fama de carro ruim por ser chinês? Então, qual a solução? Mexer no preço.

Mas aqui a lógica é digna de uma reversal russa. Ao invés de o carro ter o preço baixo por ter confiabilidade questionada, eles sobem, e muito, o preço, pois sabem que o brasileiro dá mais valor e confiança àquilo que é caro.

Na cabeça do brasileiro, se é caro é bom. Se eu posso comprar e meu vizinho não, é bom. Pouco importa a qualidade de fato

Concordo

Mas no caso dessa nova geração da Chery, tô botando fé. Ao menos não é uma Ford lixo, com motor 1.6 jurássico e câmbio powershift

 

[king_hyperdyo]

Tenho visto muito Cherry Tiggo 2 em SP, parece um bom carro.

 

[billpower]

Tenho visto muito Cherry Tiggo 2 em SP, parece um bom carro.

O Tiggo 2 não entraria nessa minha lista de carros recomendáveis. Ele ainda tem alguns ranços de chinês como conjunto mecânico pobre e acabamento frágil com um preço que considero ruim. O Tiggo 2 top sai por 70k e é um carro bem pior do que o Arrizo5.

 

[king_hyperdyo]

O Tiggo 2 não entraria nessa minha lista de carros recomendáveis. Ele ainda tem alguns ranços de chinês como conjunto mecânico pobre e acabamento frágil com um preço que considero ruim. O Tiggo 2 top sai por 70k e é um carro bem pior do que o Arrizo5.

Eu também não compraria, mas parece que tem muita gente arriscando.

Mas o Pior é isso aqui

 

[billpower]

Eu também não compraria, mas parece que tem muita gente arriscando.

Mas o Pior é isso aqui

Tô falando. Olha isso! Esse Tiggo 2 ainda é um carro ruim. A quebra é só a cereja do bolo. Esse conjunto motriz é horroroso. Melhor um 1.0 moderno aspirado do que este motor que acompanha este carro.

 

[PocketCrocodile]

Foda que o unico compacto da Cherry ainda continua HORROROSO
Esse QQ é feio demais, antes fizessem igual a Lifan que copiou o Mini

 

[Atlante]

Foda que o unico compacto da Cherry ainda continua HORROROSO
Esse QQ é feio demais, antes fizessem igual a Lifan que copiou o Mini

QQ me parece legalzinho. Mais bonitinho que o J2, por exemplo. Tem até teto solar, que ainda é coisa "de rico".

Copiar é coisa de pobre. Acho que pega mal. Acho que só vi um dessa porra na rua uma ou duas vezes. Acho que já vi mais do Mini, se bobear.

 

[CoyoteBoicote]

Eu também não compraria, mas parece que tem muita gente arriscando.

Mas o Pior é isso aqui

O= kralho!!! Isso é grave...

Enviado de meu ASUS_Z00XS usando o Tapatalk

 

[Fracer]

queria que eles fizessem um híbrido, mas pelo projeto acelerado deles lá acho que vão pular direto pros elétricos, o que não é ruim, mas aqui vai ser dureza eliminar as taxas nos elétricos puros

Eles deveriam trazer os MiniEVs e LSEVs, são elétricos ultracompactos e bem baratos






Na categoria LSEV são centenas de marcas: https://oglobo.globo.com/economia/carros/china-vive-revolucao-de-carros-eletricos-de-6-mil-15862151

Alguns são vendidos por US$ 1k:



Não sei se brasileiro aceitaria esse tipo de carro, mas na Ásia é bem aceito

 

[PocketCrocodile]

Porra, achei massa esses carros
Até hoje fico puto como a cultura brasileira de carros rejeitaria os kei car como se fossem uma seringa com aids

 

[Fracer]

Porra, achei massa esses carros
Até hoje fico puto como a cultura brasileira de carros rejeitaria os kei car como se fossem uma seringa com aids

São pequeninos, mas bem bonitos e muito equipados. Com recarregamento plug-in [ pode ser recarregado em tomada comum ]



Obviamente não é um produto para qualquer tipo de uso, mas em algumas situações ele é ótimo.

Se os chineses ou qualquer um trouxer para o Brasil eu compro de olho fechado, obviamente se o preço compensar.

 

[Fracer]

queria que eles fizessem um híbrido, mas pelo projeto acelerado deles lá acho que vão pular direto pros elétricos, o que não é ruim, mas aqui vai ser dureza eliminar as taxas nos elétricos puros

A CAOA quer trazer esse modelo, na China ele foi lançado em 2017 e na época custava R$ 22k

Chery eQ: chinês elétrico pode chegar ao mercado custando R$ 50 mil

De acordo com diretores da Chery, o elétrico eQ poderia custar somente R$ 50 mil. O valor seria referente ao produto sob a nova política automotiva, aprovada pelo governo do presidente Michel Temer na abertura do Salão do Automóvel 2018.

O valor ainda não é oficial e nem mesmo o definitivo, mas dá uma ideia de como a Caoa Chery encara a entrada no mercado de carros elétricos no Brasil, ainda em seus primeiros “volts”. Com um preço como esse, o Chery eQ não só seria o carro elétrico mais barato do país, mas também o único abaixo de R$ 100 mil.





https://www.noticiasautomotivas.com...ico-pode-chegar-ao-mercado-custando-r-50-mil/