Range rover usada, qual recomendam?

[-Saint-]

Rapaz, não tinha conhecimento desses problemas não. Preocupante. Pelo visto eh carro pra comprar novo mesmo, mas meia milha em um carro eh foda.

Você é exatamente o público alvo dos LR, não faz idéia do que vai levar para casa!

Na categoria deles são o cavalo perdedor, ainda mais correndo contra Porsche, Volvo, Mercedes e Lexus....

 

[antonioli]

Do meu parco conhecimento sobre eles, ouvi falar que têm muitos problemas de ordem eletrônica.

Com essa bala na agulha dê uma checada nos Lexus.

 

[BlueWingedTiger]

A galera não entende que Rover não é carro de luxo, ele é um carro popular no UK, ele é caro justamente por não deslanchar, e ser sempre importado!

Única coisa luxuosa é o preço...

mais ou menos kkkk
o Defender antigo até que pode ser (era usado como carro de fazenda) mas Land Rover/Range Rover sempre foi um carro de luxo e sempre foi bem mais caro que a competição.
o Defender novo custa £40,290
uma mitsubishi Outlander nova custa £29,450

com um salário médio anual de £31,461

O que impede a Land de genuinamente deslanchar (entre aspas pq o Evoque foi um sucesso) é a qualidade dos caras, os carros são bons mas quebram de mais e são muito caros de manter, isso aperta pq teoricamente só se compra novo e não tem muita gente que vai comprar novo, pq sabe que vai dar dor de cabeça.

 

[TuriistaH .BR]

O que impede a Land de genuinamente deslanchar (entre aspas pq o Evoque foi um sucesso) é a qualidade dos caras, os carros são bons mas quebram de mais e são muito caros de manter, isso aperta pq teoricamente só se compra novo e não tem muita gente que vai comprar novo, pq sabe que vai dar dor de cabeça.

Qualquer carro inglês é assim.

Lotus, Range Rover, Jaguar, Mclaren, Aston Martin.

O que mais mudou recentemente foi a Lotus com a injeção de dinheiro da Geely, esta colocando a qualidade dos Volvos na marca.

Aston fez uma parceria bem recente com a Mercedes e em alguns anos pode seguir o mesmo caminho.

Tirando isso carro inglês você só compra se for fanático ou tiver um plano bem extenso de garantia/manutenções.

 

[pavomba]

Marca inglesa sempre foi bomba, quando não era péssima qualidade na construção, é engenharia ruim.

 

[Deleted member 219486]

Se não tiver enganado um user pegou uma dessa marca ou visualmente semelhante, postou a foto mas depois comentou se problemas.
Aguardando ele aparecer e comentar a experiência...

 

[-Saint-]

mais ou menos kkkk
o Defender antigo até que pode ser (era usado como carro de fazenda) mas Land Rover/Range Rover sempre foi um carro de luxo e sempre foi bem mais caro que a competição.
o Defender novo custa £40,290
uma mitsubishi Outlander nova custa £29,450

com um salário médio anual de £31,461

O que impede a Land de genuinamente deslanchar (entre aspas pq o Evoque foi um sucesso) é a qualidade dos caras, os carros são bons mas quebram de mais e são muito caros de manter, isso aperta pq teoricamente só se compra novo e não tem muita gente que vai comprar novo, pq sabe que vai dar dor de cabeça.

Outlander não é da categoria dele!

Só aí você já provou o ponto!

O XC60 é da categoria dele se for comparar...

Cara a parte do "os carros são bons mas quebram de mais e são muito caros de manter" foi osso

 

[BlueWingedTiger]

Qualquer carro inglês é assim.

Lotus, Range Rover, Jaguar, Mclaren, Aston Martin.

O que mais mudou recentemente foi a Lotus com a injeção de dinheiro da Geely, esta colocando a qualidade dos Volvos na marca.

Aston fez uma parceria bem recente com a Mercedes e em alguns anos pode seguir o mesmo caminho.

Tirando isso carro inglês você só compra se for fanático ou tiver um plano bem extenso de garantia/manutenções.

Sim, acho que a Aston é uma das poucas que se salvam mais nessa parte de durabilidade kkk

Outlander não é da categoria dele!

Só aí você já provou o ponto!

O XC60 é da categoria dele se for comparar...

Cara a parte do "os carros são bons mas quebram de mais e são muito caros de manter" foi osso

Exatamente por isso que coloquei a Outlander, é um SUV grande "popular" e custa bem menos. (mostrando que Land Rover não é carro popular no UK)

Agora sobre a Land Rover, são carros bons, pouco veículos oferecem tanto luxo, comforto e potência, junto com a parte Off-Road que um Range Rover vai oferecer, só que quebram muito e poucos tem grana para manter.

Um colega meu tem um e gastou mais de R$150k nos 10 anos, só de manutenção extra.

dá uma olhada nos vídeos do Doug DeMuro quando ele tinha um Range Rover, ele trocou os amortecedores a ar umas 4-5 vezes, quase tudo que podia quebrar no carro quebrou.

 

[-Saint-]

Sim, acho que a Aston é uma das poucas que se salvam mais nessa parte de durabilidade kkk



Exatamente por isso que coloquei a Outlander, é um SUV grande "popular" e custa bem menos. (mostrando que Land Rover não é carro popular no UK)

Agora sobre a Land Rover, são carros bons, pouco veículos oferecem tanto luxo, comforto e potência, junto com a parte Off-Road que um Range Rover vai oferecer, só que quebram muito e poucos tem grana para manter.

Um colega meu tem um e gastou mais de R$150k nos 10 anos, só de manutenção extra.

dá uma olhada nos vídeos do Doug DeMuro quando ele tinha um Range Rover, ele trocou os amortecedores a ar umas 4-5 vezes, quase tudo que podia quebrar no carro quebrou.

O problema é o foco dos carros, eles estão na categoria luxury, e são os mais baratos da categoria!

A qualidade das peças é ridícula!

No caso é tentar pagar de "rico" uma baita barca furada!

Mas entendo seu ponto!

 

[Jäger_BR]

Vai de volvo... acredita no pai

 

[TuriistaH .BR]

Vai de volvo... acredita no pai

Dependendo da idade, KM e uso do carro, Volvo vai onerar o cara na manutenção corretiva do mesmo jeito.

Volvo realmente é mais sossegado, mais tem que ter bala na agulha e saber onde está se metendo.

 

[pavomba]

Outlander não é da categoria dele!

Só aí você já provou o ponto!

O XC60 é da categoria dele se for comparar...

Cara a parte do "os carros são bons mas quebram de mais e são muito caros de manter" foi osso

Problema é que land rover é fama de gastar muito mais do que outras marcas de luxo, imagina que Mercedes, BMW e Lexus são mais confiáveis. Me lembro que quando era da Ford, teve aquele Lincoln LS e o Ford Thunderbird usando plataforma e mecânica Jaguar, os dois carros são considerados fossas de manutenção por causa disso.

 

[ROLGENIO]

Vai de volvo... acredita no pai

Concordo.

Dependendo da idade, KM e uso do carro, Volvo vai onerar o cara na manutenção corretiva do mesmo jeito.

Volvo realmente é mais sossegado, mais tem que ter bala na agulha e saber onde está se metendo.

Se for zero não tem praticamente nada disso

 

[konata]