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Mercedes c180 2013 ou BMW 116i 2014?

Leo Skorpio

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Qual dos dois é mais tranquilo de manter? Entre preço de peças, consumo, problemas crônicos e manutenções, qual seria a escolha mais racional dentre os alemães?
 

Piga

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Qual dos dois é mais tranquilo de manter? Entre preço de peças, consumo, problemas crônicos e manutenções, qual seria a escolha mais racional dentre os alemães?
Nenhum dos dois. Ambos são caros pra kct pra se manter. Dito isso o menos dispendioso é a Mercedes, pois nas CSS da Mercedes as peças / serviços meio que são tabelados. Já na BMW é várzea, cada CSS cobra o que quer, é uma foda.

Eu tive uma 320I 2014 que peguei zero e depois de 3 anos com ela passei pra frente. O problema é que não existe peças paralelas pra esses carros. Mesmo que você utilize serviços fora da CSS, vai precisar delas para as peças.

Outro problema é que esses carros usam ferramentas únicas e especializadas, logo oficinas que mexem com Mercedes e BMW são escassas e caras. Quanto mais recentes o ano do carro, mais difícil fazer a manutenção por fora é.

Falow



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TuriistaH .BR

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Atualmente a Mercedes faz carros mais confiáveis.

Pelo que eu li as C180 são carros bem "robustos", se tiver um mecânico com conhecimento e preparo, vai de boas.
 

Jäger_BR

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Sei lá, pensando em status e facilidades, tecnologia e principalmente confiabilidade...

Eu compraria um Onix ao invés desses dois aí
 

Leo Skorpio

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Aparentemente a C180 ganha de lavada.
Sei que barato nenhum dos dois é de manter, mas creio que certamente qualquer um destes será bem mais barato que minha atual Freelander 2 que é um vórtice sem fim de torrar dinheiro. Acredito que qualquer um destes dois veículos alemães seja mais econômico em qualquer aspecto (seguro, consumo e confiabilidade/valor de peças). O fator "inquebrável" da c180 é o que mais me agrada.
 


Piga

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Aparentemente a C180 ganha de lavada.
Sei que barato nenhum dos dois é de manter, mas creio que certamente qualquer um destes será bem mais barato que minha atual Freelander 2 que é um vórtice sem fim de torrar dinheiro. Acredito que qualquer um destes dois veículos alemães seja mais econômico em qualquer aspecto (seguro, consumo e confiabilidade/valor de peças). O fator "inquebrável" da c180 é o que mais me agrada.
Bom, eu sou suspeito pra falar, eu gosto muito da BMW. A Mercedes é um carro muito bom, muito macio e muito "pacato". Por isso eu prefiro a BMW. A BMW é um carro "mais nervoso" e geralmente tem mais desempenho que as Mercedes. Mas aí é questão de gosto.

Outra coisa que você tem que decidir é se você gosta mais de sedan ou de hatch, pois apesar de preços semelhantes são categorias diferentes.

Se a BMW em questão fosse a 120i, ou até mesmo a 118i eu recomendaria ela. Agora a 116i é pelada demais. Nesse ponto a C180 dá uma surra. Só acho que o modelo 2013 é o antigo antes do último facelift.

Flw

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nettboxBR

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Bom, eu sou suspeito pra falar, eu gosto muito da BMW. A Mercedes é um carro muito bom, muito macio e muito "pacato". Por isso eu prefiro a BMW. A BMW é um carro "mais nervoso" e geralmente tem mais desempenho que as Mercedes. Mas aí é questão de gosto.

Outra coisa que você tem que decidir é se você gosta mais de sedan ou de hatch, pois apesar de preços semelhantes são categorias diferentes.

Se a BMW em questão fosse a 120i, ou até mesmo a 118i eu recomendaria ela. Agora a 116i é pelada demais. Nesse ponto a C180 dá uma surra. Só acho que o modelo 2013 é o antigo antes do último facelift.

Flw

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Exatamente, pagar os custos de uma 116i nao vale a pena. Algumas vem ate sem idrive

Se fosse 118i, ou 120i ja era outra historia. Eu iria de c180 por dizerem que nao da problema, a mais racional das alemães de entrada

Dizem que o unico grande problema e que nem é tao recorrente nas mecas é a caixa de direção travar
 

doraemondigimon

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...certamente qualquer um destes será bem mais barato que minha atual Freelander 2 que é um vórtice sem fim de torrar dinheiro.

Como assim, um vórtice? Sempre me falaram que "a mecânica inglesa é das melhores, Vive lá Raiiinh...." e por aí vai!

Isso significa que os Mini Cooper e as Lotus tem uma mecânica ruim também???
 

BlueWingedTiger

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Como assim, um vórtice? Sempre me falaram que "a mecânica inglesa é das melhores, Vive lá Raiiinh...." e por aí vai!

Isso significa que os Mini Cooper e as Lotus tem uma mecânica ruim também???

Pbcr.gif
 

TuriistaH .BR

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Aparentemente a C180 ganha de lavada.
Sei que barato nenhum dos dois é de manter, mas creio que certamente qualquer um destes será bem mais barato que minha atual Freelander 2 que é um vórtice sem fim de torrar dinheiro.
Gasolina?

Tenho um amigo que tem uma Discovery 4 diesel e o carro é um sussego só. Fala muito bem.

Agora Evoque... só teve prejuízo.
:klolz
 

BlueWingedTiger

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Gasolina?

Tenho um amigo que tem uma Discovery 4 diesel e o carro é um sussego só. Fala muito bem.

Agora Evoque... só teve prejuízo.
:klolz
Nunca entendi a Land Rover, sempre vejo falando que quebram muito e são caríssimos de se manter, mas quase nunca vejo uma a venda que tenha menos de 100.000km :klol
 

Leo Skorpio

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A minha é uma 3.2 HSE gasolina. Tô com o carro a menos de 5 mil km e já gastei mais de 20 mil reais trocando: duas mangueiras diferentes, um resfriador de óleo do motor, resolvendo um problema de vazamento de combustível, trocando módulo da ventoinha, trocando o motor da fechadura da porta dianteira, fazendo cabeçote queimado do motor além de outras coisas que já nem lembro mais.
Tenho seguro e já precisei chamar guincho umas 4 vezes pelo menos (mais vezes que pra todos os outros carros que já tive na vida somados)! Mês retrasado gastei R$1000,00 reais em manutenção com ela, no mês seguinte foram R$2800,00 e nesse mês serão mais R$7040,00.
Considero isso um vórtice absurdo de sugar dinheiro.

A loja especializada em importados onde levo meu carro é especialista em BMW. O que mais tem lá é BMW (por motivos óbvios) e Land Rover. Haja Land Rover por lá!
 

BlueWingedTiger

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A minha é uma 3.2 HSE gasolina. Tô com o carro a menos de 5 mil km e já gastei mais de 20 mil reais trocando: duas mangueiras diferentes, um resfriador de óleo do motor, resolvendo um problema de vazamento de combustível, trocando módulo da ventoinha, trocando o motor da fechadura da porta dianteira, fazendo cabeçote queimado do motor além de outras coisas que já nem lembro mais.
Tenho seguro e já precisei chamar guincho umas 4 vezes pelo menos (mais vezes que pra todos os outros carros que já tive na vida somados)! Mês retrasado gastei R$1000,00 reais em manutenção com ela, no mês seguinte foram R$2800,00 e nesse mês serão mais R$7040,00.
Considero isso um vórtice absurdo de sugar dinheiro.

A loja especializada em importados onde levo meu carro é especialista em BMW. O que mais tem lá é BMW (por motivos óbvios) e Land Rover. Haja Land Rover por lá!
meu deus lá se vai meu sonho de ter uma Discovery 4 Diesel :klol
 

RodrigoANBR

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A minha é uma 3.2 HSE gasolina. Tô com o carro a menos de 5 mil km e já gastei mais de 20 mil reais trocando: duas mangueiras diferentes, um resfriador de óleo do motor, resolvendo um problema de vazamento de combustível, trocando módulo da ventoinha, trocando o motor da fechadura da porta dianteira, fazendo cabeçote queimado do motor além de outras coisas que já nem lembro mais.
Tenho seguro e já precisei chamar guincho umas 4 vezes pelo menos (mais vezes que pra todos os outros carros que já tive na vida somados)! Mês retrasado gastei R$1000,00 reais em manutenção com ela, no mês seguinte foram R$2800,00 e nesse mês serão mais R$7040,00.
Considero isso um vórtice absurdo de sugar dinheiro.

A loja especializada em importados onde levo meu carro é especialista em BMW. O que mais tem lá é BMW (por motivos óbvios) e Land Rover. Haja Land Rover por lá!
mas jovem... porque continuar com essa bomba?
 

RainbowSix

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A minha é uma 3.2 HSE gasolina. Tô com o carro a menos de 5 mil km e já gastei mais de 20 mil reais trocando: duas mangueiras diferentes, um resfriador de óleo do motor, resolvendo um problema de vazamento de combustível, trocando módulo da ventoinha, trocando o motor da fechadura da porta dianteira, fazendo cabeçote queimado do motor além de outras coisas que já nem lembro mais.
Tenho seguro e já precisei chamar guincho umas 4 vezes pelo menos (mais vezes que pra todos os outros carros que já tive na vida somados)! Mês retrasado gastei R$1000,00 reais em manutenção com ela, no mês seguinte foram R$2800,00 e nesse mês serão mais R$7040,00.
Considero isso um vórtice absurdo de sugar dinheiro.

A loja especializada em importados onde levo meu carro é especialista em BMW. O que mais tem lá é BMW (por motivos óbvios) e Land Rover. Haja Land Rover por lá!
Parabéns, Você já está apto a ter um Volvo!
:ksafado
 

BlueWingedTiger

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Ele tem uma Freelander e não uma Discovery.

LR é diesel ou nada... isso se você realmente precisar de um SUV.
mas a base não é a mesma? digo as peças e etc etc etc.
Uma discovery 4 Diesel seria um dos carros que mais encaixam no nosso dia a dia rsrsrsrsrsrsrs
 

pavomba

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C180 é um tanque do c***lho.

Digo a 94, a 2014 sei não
 

Leo Skorpio

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mas jovem... porque continuar com essa bomba?

Respondendo sua pergunta: porque literalmente não consegui ficar sequer 15 dias com o carro sem que ele apresentasse algum problema novo. E como não gosto de ficar "maquiando para passar adiante", mando arrumar. Aí quando pego o carro teoricamente novo, vou colocar a venda e aparece alguma outra novidade e assim vai.
Tô querendo vender essa m***** faz meses, mas nunca o carro tá bom o suficiente para poder passar adiante.
Ainda brinquei com a mecânica que deveríamos dividir o IPVA do veículo pois fica mais com eles do que comigo (e o pior é que essa afirmação não é exagero!).

Inclusive ontem mesmo abri minha caixa de correios e tinha duas multas da Land Rover, ambas tomadas pela oficina mecânica entre os dias 31/05 e 16/06 (meu carro tá com eles desde o dia 23/05). Enfim...um outro problema que amanhã tenho que passar lá pra resolver.
 

Roveredo

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Respondendo sua pergunta: porque literalmente não consegui ficar sequer 15 dias com o carro sem que ele apresentasse algum problema novo. E como não gosto de ficar "maquiando para passar adiante", mando arrumar. Aí quando pego o carro teoricamente novo, vou colocar a venda e aparece alguma outra novidade e assim vai.
Tô querendo vender essa m***** faz meses, mas nunca o carro tá bom o suficiente para poder passar adiante.
Ainda brinquei com a mecânica que deveríamos dividir o IPVA do veículo pois fica mais com eles do que comigo (e o pior é que essa afirmação não é exagero!).

Inclusive ontem mesmo abri minha caixa de correios e tinha duas multas da Land Rover, ambas tomadas pela oficina mecânica entre os dias 31/05 e 16/06 (meu carro tá com eles desde o dia 23/05). Enfim...um outro problema que amanhã tenho que passar lá pra resolver.

Será que os mecânicos não estão dando uns "paus" com seu carro? HUEEE

Vai que é por isso que ele vive quebrando.
 

RodrigoANBR

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Respondendo sua pergunta: porque literalmente não consegui ficar sequer 15 dias com o carro sem que ele apresentasse algum problema novo. E como não gosto de ficar "maquiando para passar adiante", mando arrumar. Aí quando pego o carro teoricamente novo, vou colocar a venda e aparece alguma outra novidade e assim vai.
Tô querendo vender essa m***** faz meses, mas nunca o carro tá bom o suficiente para poder passar adiante.
Ainda brinquei com a mecânica que deveríamos dividir o IPVA do veículo pois fica mais com eles do que comigo (e o pior é que essa afirmação não é exagero!).

Inclusive ontem mesmo abri minha caixa de correios e tinha duas multas da Land Rover, ambas tomadas pela oficina mecânica entre os dias 31/05 e 16/06 (meu carro tá com eles desde o dia 23/05). Enfim...um outro problema que amanhã tenho que passar lá pra resolver.

na mecanica que levo os meus, eles saem com aquelas placas verdes...
temqueveissoaimano.
 

Pequeño-austo

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@Leo Skorpio
Será que os mecânicos não estão dando uns "paus" com seu carro? HUEEE

Vai que é por isso que ele vive quebrando.
Se até multa já levaram é certeza que estão dando pau no carro.

Tem um vizinho meu que trabalha em uma oficina de moto e todo dia ele passa aqui na rua com uma moto diferente cortando giro.
 

Coffinator

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Entre ambas as citadas, considerando manutenção e mimos, certamente eu iria de Fusion.
 

Leo Skorpio

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É a melhor oficina especializada em importados da cidade. Mão de obra cara e tudo mais.
Mas certamente espero conseguir me livrar do carro depois de mais essa facada pra nunca mais na vida passar sequer perto de Land Rover.
 

Vei pescador

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Vendo esse post do Leo Skorpio entendo pq eu via tanta Evoque há um tempo atrás e não vejo mais nenhuma
 

rossetto

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Vendo esse post do Leo Skorpio entendo pq eu via tanta Evoque há um tempo atrás e não vejo mais nenhuma

As Evokes não desapareceram de uma hora pra outra hahahah a gente que acostumou com elas, ainda vende bem, e também não dá tanto problema pois a mecânica é outra.
 

PocketCrocodile

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As Evokes não desapareceram de uma hora pra outra hahahah a gente que acostumou com elas, ainda vende bem, e também não dá tanto problema pois a mecânica é outra.
Aqui na minha cidade sim, mas o numero de Land aumentou, acho que a galera só fez a troca ehuahaee
 

rossetto

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Aqui na minha cidade sim, mas o numero de Land aumentou, acho que a galera só fez a troca ehuahaee

Pode ser hahahaha
Aqui surgiu meia dúzia daquela um pouco maior, meia dúzia daquelas grandonas e até uma Velar, o resto vai ficando barato e o pessoal comprando, é um carro animal até hoje ao meu ver, amigo meu comprou uma meio vermelho vinho, que coisa linda.
 

Xpand

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Qual o grande problema das BMW que o pessoal citou??
 

TuriistaH .BR

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116 usa o n14, é um motor legal, mas comparado ao tanque que é a C180 fica difícil justificar sua escolha.

 
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