Pensando em trocar o celtinha....

[Jolteon]

... mas antes vou dar uma curtida nele, pois acabei de arrumar (a funilaria toda ficou 3 mil mangos). Após isso, vou vendê-lo. É um 2010/11, a FIPE está em R$ 15.500,00, vou vender por 14 mil. Então vou pegar um outro carro de financiamento ou consórcio, mas estou na dúvida. Ford Ka, Nissan March ou KIA Picanto?

 

[Set_10]

Desses três iria no Ford Ka apesar q tem bastante gente aqui q recomendaria o Kia Picanto.

 

[Jolteon]

Acho que pegar um carro até 2015 tá de boa, não?

Só queria de um carro com um pouco mais de conforto e ar condicionado. Tirando isso fico de boa com o celta - ele me leva onde quero.

 

[johnhartigan]

Desses eu iria no KA, também olharia o HB20, eu gosto dele.

 

[Jolteon]

Desses eu iria no KA, também olharia o HB20, eu gosto dele.

Minha mãe já tem um, eu uso o HB20 dela às vezes.

 

[Set_10]

Acho que pegar um carro até 2015 tá de boa, não?

Só queria de um carro com um pouco mais de conforto e ar condicionado. Tirando isso fico de boa com o celta - ele me leva onde quero.

talvez,bom ver como tá de mecanica. Um carro mais rodado pode estar melhor q um pouco rodado.

 

[overoad]

O bom de sair de celta pra outro carro é que praticamente 100% das opções que existem ou já existiram se configuram em upgrade.

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[konata]

Se o celtinha te serve, continue com ele, é um carrinho bom. Entendo querer um pouco mais de conforto, e eu, proprietário de um Uno Mille, direção hidráulica e ar condicionado é item de luxo, então sei como faz falta um carro mais completinho. Porém qualquer coisinha mais recheada já tá uma facada, e nessa crise, mudar de carro só é bom pra quem tem muita grana guardada...

 

[Jolteon]

Se o celtinha te serve, continue com ele, é um carrinho bom. Entendo querer um pouco mais de conforto, e eu, proprietário de um Uno Mille, direção hidráulica e ar condicionado é item de luxo, então sei como faz falta um carro mais completinho. Porém qualquer coisinha mais recheada já tá uma facada, e nessa crise, mudar de carro só é bom pra quem tem muita grana guardada...

Foi o que pensei, cara.

Pensei em fazer um roadtrip nas férias mas pra isso acho que vou alugar mesmo.

 

[ned ludd]

O bom de sair de celta pra outro carro é que praticamente 100% das opções que existem ou já existiram se configuram em upgrade.

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sim, para quem não gosta de robustez ou economia. Basicamente o pessoal do funk ostentação

 

[antonioli]

Minha esposa saiu de um Celta 11/12 para um Etios e está gostando horrores. Tem um pouco mais de espaço, é mais confortável, a direção elétrica é leve e bem calibrada, dirigibilidade excelente que nem dá para acreditar vendo o carro por fora, possui boa posição de dirigir, motor mais econômico e anda melhor, etc. Por ser mais atual tem controle de estabilidade e tração, air bags, isofix, computador de bordo e essas coisas. Ela tem elogiado bastante o carro. Eu mesmo tenho um Corolla e me surpreendi como um carro de entrada e tão simples consegue ser tão acertado e gostoso de dirigir a despeito de ser feinho.

Não necessariamente precisa pegar esse carro, mas ao sair de um Celta para um carro mais moderno sentirá inúmeras diferenças como ela.

 

[Jolteon]

Pelo que andei lendo um Ford Ka ou um March faz o mesmo consumo do Celta.

 

[overoad]

sim, para quem não gosta de robustez ou economia. Basicamente o pessoal do funk ostentação

Carro robusto e econômico é o que não falta. Um fit de primeira geração, por exemplo, faz facilmente 17km/l na estrada, tem mecânica muito robusta e carrega uma infinidade de vantagens em relação a um Celta.

E mesmo a questão de ser econômico precisa botar no lápis o quanto vai valer a pena. Se a pessoa tem uma média baixa de km por mês, não vai fazer quase diferença um consumo 30% maior por um veículo que oferece muito mais (ou seja, quase qualquer veículo em comparação).

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[geist]

Recomendo muito o Ford Ka. Acho infinitamente mais bonito (por dentro e por fora) que o March. Me senti bem melhor dirigindo um Ka 1.0 que um March 1.6.

 

[firulero]

Corra da Ford como o diabo corre da cruz.



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[Claude Speed]

Se o problema for consumo vai de Picanto.

March é o mais completo, de preferência a versão SL.

 

[trunks_ssj]

Eu te recomendo o March, já tive um 2016 1.0 S. Carro muito bom, cabe em qualquer vaga, esperto - excelente motor 3 cilindros, bem econômico (fazia 11-12 km/l na cidade), seguro relativamente barato.

 

[Jolteon]

Eu te recomendo o March, já tive um 2016 1.0 S. Carro muito bom, cabe em qualquer vaga, esperto - excelente motor 3 cilindros, bem econômico (fazia 11-12 km/l na cidade), seguro relativamente barato.

Peças? Motor Renault desvaloriza o carro.

 

[trunks_ssj]

Peças? Motor Renault desvaloriza o carro.

As manutenções do meu costumava fazer na própria nissan, pois peguei zero. O preço e frequencia das manutenções eram basicamente os mesmos do meu carro atual, Chevrolet Onix.

Se o "peças e motor renault" tem alguma carga de preconceito, eu deixo aqui minha experiência: Eu fiquei 2 anos com o Nissan e não tive problemas. Já meu Chevrolet Onix, em 2 meses de compra eu tive problemas com módulo de combustível e uma inundação por defeito no sistema de ar condicionado. Sorte que a garantia cobriu, mas somando as estadias na oficina, foi 1 mês sem carro fora o aborrecimento.

Desvalorização é relativo ao tempo que vc pensa em ficar com o carro e modelo que vc vai escolher. Tem inúmeras matérias a respeito na internet/youtube, se o foco for esse, compensa a pesquisa.

 

[RainbowSix]

Picanto modelo novo (2012 pra cima) é uma ótima opção a partir de 20 mil, usa o motor e o excelente câmbio do HB20... além de ser lindo por dentro. Imagine um carro por 20mil com motorzinho moderno de 3cil e direção elétrica progressiva, não tem outro, baita CxB.

 

[Cielo]

Não seria melhor vc "pagar" esse valor do consorcio em uma poupança e daqui 2-3 anos trocar de carro? A não ser que seja algo urgente é claro, eu entendo, meu carro não tem AC e é minha grande queixa e o que está me fazendo querer trocar, o modelo em si(um clio 1.0 16v 2002) não me incomoda, pelo contrario, está com 235 mil km firme e forte, pensei em trocar por um 2016 com AC e DH, mas infelizmente o carro teve uma queda absurda no acabamento e qualidade dos materiais, é algo que me chateia mas provavelmente trocarei por um mais novo, mas estou fazendo uma poupança pra não pagar juros ou pagar menos juros né.

 

[Jolteon]

Não seria melhor vc "pagar" esse valor do consorcio em uma poupança e daqui 2-3 anos trocar de carro? A não ser que seja algo urgente é claro, eu entendo, meu carro não tem AC e é minha grande queixa e o que está me fazendo querer trocar, o modelo em si(um clio 1.0 16v 2002) não me incomoda, pelo contrario, está com 235 mil km firme e forte, pensei em trocar por um 2016 com AC e DH, mas infelizmente o carro teve uma queda absurda no acabamento e qualidade dos materiais, é algo que me chateia mas provavelmente trocarei por um mais novo, mas estou fazendo uma poupança pra não pagar juros ou pagar menos juros né.

É que consórcio não tem juro., Tem taxas de administração, que são bem pequenas. Financeiramente falando, compensa muito mais que o financiamento.

 

[Málocco Meeeermo]

É que consórcio não tem juro., Tem taxas de administração, que são bem pequenas. Financeiramente falando, compensa muito mais que o financiamento.

Olha, cara. As taxas de administração/dentre outras não são pequenas, pequenas não. Grande maioria das vezes passam dos 22%. Raríssimas as que ficam em cerca de 18%(pra funcionário de banco sim vale a pena, pois gira em torno de 5% a de administração). E se desejar comprar um veículo usado com a carta de consórcio, prepare-se para pagar uma taxa bem salgada de "avaliação/vistoria de bens móveis usados". Além de muitas outras coisas que podem ser cobradas em detalhes do contrato, como inclusão de gravame, etc.

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[Cielo]

É que consórcio não tem juro., Tem taxas de administração, que são bem pequenas. Financeiramente falando, compensa muito mais que o financiamento.

é, mas o banco, ainda que seja poupança, te rende juros, um exemplo, procurei aqui um consórcio na internet, valor do bem R$54.890,00 são 72 de R$884,33 que ao final da o valor de R$63671,76, na poupança a uma taxa de 0,25 ao mes o montante final será de R$69666,55 dá ai quase 15 mil de diferença, e eu usei uma taxa bem conservadora, pois em 2019 o rendimento foi 0,3434%, o que daria R$72093,85, se vc pegar anos anteriores com juros maior ainda, dá uma put* diferença e vc tem o valor disponivel sem sorteio.

Como eu disse, td vai da urgencia que vc tem, sorte de ser sorteado.

 

[RainbowSix]

O processo de compra de um usado de particular por consórcio é mais complicado e demorado, diferente do financiamento que você só chega com o dut assinado e já sai com o dinheiro no mesmo dia. Além disso o consórcio é facil pra fazer mas na hora de utilizar é que exigem os comprovantes de renda entre outras taxas, muitos não conseguem comprar o bem por não terem mais como comprovar a renda.

 

[nettboxBR]

Desses 3 eu iria no Ka, principalmente se for 1.5 e sedan. Carrinho confortável, direção leve, anda bem e nao bebia tanto. Pra mim ainda é o melhor popular que eu tive

Unico problema que ele deu foi o plug do ventilador que deu pau mas a Ford resolveu em 1 dia na garantia. E fique atento no amortecedor traseiro, costuma dar pau mas é barato pra resolver

 

[Jolteon]

@overoad bati o celta em outro carro. O resultado: o Peugeot 206 afundou o paralama e amassou a porta. O celta? Ficou com um pequeno arranhão na traseira.

Acho que o celta é sim robusto. A lataria dele é excelente.

 

[overoad]

@overoad bati o celta em outro carro. O resultado: o Peugeot 206 afundou o paralama e amassou a porta. O celta? Ficou com um pequeno arranhão na traseira.

Acho que o celta é sim robusto. A lataria dele é excelente.

Sim, robusto ele é. A mecânica mesmo é chevrolet simples, sem nenhuma firula.

Quer carro robusto em batida #sqn? Ford do final dos anos 1990. Mondeos e Escorts. Famosos para-choques casca de ovo.

 

[Azeon]

Tenho um Ka 1.5 2015 Sedan, saí de um Uno Vivace 1.0 2012 tem 1 mês e pouco.
Gostando demais do Ka, motor excelente e econômico e um put* espaço, um camarada que tem 1,90m de altura tem um hatch e não se sente desconfortável, o carro é muito bom.

Eu ficaria nos carros fabricados aqui, tem muito carro melhor por preços menores... Mas eu fiquei traumatizado com meu Clio 2001.

 

[conrado_bh]

O Celta foi meu primeiro carro. Extremamente honesto. Econômico, potente (principalmente depois que troquei o 1.0 pelo 1.4) e baratíssimo de manter.
Mas é o que você falou, ele é só um meio de transporte. O meu era pelado de tudo, não tinha nem desembaçador/limpador traseiro.

Mas como comentaram aí em cima, qualquer carro mais novo, e upgrade.

 

[Jolteon]

Caras, acredito que o maior problema de eu pegar o Ford Ka, é a manutenção. Falam que a manutenção do Ka é bem cara.

 

[lucas789]

Fuja de ford, gol e hb20

Ford ta capengando faz tempo, gol e hb20 o seguro é carissimo

 

[BlueWingedTiger]

Troca não! esses dias ví um celta com o seguinte adesivo "Sonho de muitos, realidade de poucos", olha que privilégio vc tem!

 

[Dr. Pregos]

Caras, acredito que o maior problema de eu pegar o Ford Ka, é a manutenção. Falam que a manutenção do Ka é bem cara.

Minha cunhada tem um Ka 2012, 1.6 e meu irmão um Ka 2016 sedã, 1.0. Os carros são bons, até que duráveis (meu irmão roda na média de 10mil km por mês.

O grande problema é as peças. O rolamento do ar-condicionado do carro meu irmão estragou e ele ficou quase 3 meses esperando chegar.

Eu consideraria o Honda Fit tmb.

 

[Jolteon]

@trunks_ssj, ainda estou entre Ka e March, mesmo. O problema é que agora o March saiu de linha. Será que ainda compensa?