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Precisamos falar sobre Ayrton Senna(o Maradona brasileiro)

rodrigolopes94

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Existe alguém mais blindado da história do esporte que o Senna? Estava vendo vídeos de corridas inteiras do mesmo e o bicho simplesmente era um DOENTE. Fechava tudo e todos, além de ser muito chorão.

E é inacreditável como a mídia sempre o colocou como o "pobrezinho que sempre teve o pior carro", mas esquecem que em 88, ele teve o MELHOR CARRO DE TODOS OS TEMPOS DA F1, ganhando praticamente 90% das corridas.

Eu entendo como ele era uma excelente figura pública e muito midiático, mas olha, tá pra nascer nego mais blindado que ele...
 

Darkx1

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Precisa porque?

Eu preciso é de 100 mil.

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Velhista com orgulho

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Vou só deixar esse vídeo:



O Senna como piloto, é o melhor que já passou pela F1. Agora em questão de carro, óbvio que é importante, menos problemas, mais aerodinamica, mais grana pra investir, mais durabilidade e etc..
 

SithLord

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Cala boca cara.

Só fica quieto vai.

Hoje F1 virou esporte de maricas.

Sent from Korriban, via Imperial Freighter.
 

rodrigolopes94

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Vou só deixar esse vídeo:



O Senna como piloto, é o melhor que já passou pela F1. Agora em questão de carro, óbvio que é importante, menos problemas, mais aerodinamica, mais grana pra investir, mais durabilidade e etc..
Você sabe que um piloto não apenas dirige né? Que ele tem que lidar com acerto do carro, relação com a equipe, etc.

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R4ss

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A verdade é que F1 nem esporte é.

Ayrton ao menos comeu a Xuxa.
 

Velhista com orgulho

The Finest Player
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A mídia especializada aponta o cara como um dos mais talentosos pilotos automobilísticos de todos os tempos, não apenas a nacional. O próprio Senna provou competindo que este status lhe é atribuido de causa justa.

Prove que o Senna é superestimado. Dê por seu ponto informações úteis que corroborem para o tema, não por base da antipatia e opiniões sem fundamento.
 

SithLord

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A mídia especializada aponta o cara como um dos mais talentosos pilotos automobilísticos de todos os tempos, não apenas a nacional. O próprio Senna provou competindo que este status lhe é atribuido de causa justa.

Prove que o Senna é superestimado. Dê por seu ponto informações úteis que corroborem para o tema, não por base da antipatia e opiniões sem fundamento.
Esse pensamento de que ele é superestimado vem das pessoas que não viram ele correr de fato, os mesmos que choram por qualquer coisa hoje em dia e se acham certos em tudo...

É só você ver aquele tributo do Top Gear UK, onde TODOS os pilotos entrevistados da atualidade e de antigamente elogiam o Senna... E quem trabalhou com ele fala que ele era um montro detalhista que ajustava cada mísero detalhe do carro.

Não é só a mídia que exalta ele. São os pilotos também.

Essa "choradeira" que o OP fala (e ainda vem com um costume ridículo da pasta consoles que é o título do tópico) é porque o Senna lutou pra ter um esporte mais seguro. Ele reclamava sim... mas era justificado.

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SithLord

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A mídia especializada aponta o cara como um dos mais talentosos pilotos automobilísticos de todos os tempos, não apenas a nacional. O próprio Senna provou competindo que este status lhe é atribuido de causa justa.

Prove que o Senna é superestimado. Dê por seu ponto informações úteis que corroborem para o tema, não por base da antipatia e opiniões sem fundamento.
Esse pensamento de que ele é superestimado vem das pessoas que não viram ele correr de fato, os mesmos que choram por qualquer coisa hoje em dia e se acham certos em tudo...

É só você ver aquele tributo do Top Gear UK, onde TODOS os pilotos entrevistados da atualidade e de antigamente elogiam o Senna... E quem trabalhou com ele fala que ele era um montro detalhista que ajustava cada mísero detalhe do carro.

Não é só a mídia que exalta ele. São os pilotos também.

Essa "choradeira" que o OP fala (e ainda vem com um costume ridículo da pasta consoles que é o título do tópico) é porque o Senna lutou pra ter um esporte mais seguro. Ele reclamava sim... mas era justificado.

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Mister Big

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O cara é um dos maiores pilotos da história, sem mais. O que foi sua vida pessoal não me interessa.



Olha a sintonia entre embreagem e acelerador ( fazendo controle de tração manual na curva )

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rodrigolopes94

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Vídeos de uma corrida ou outra não é parâmetro. Senna era mestre de acerto de carro? Senna era cerebral nas suas corridas(como Piquet e Schumi eram). Schumi acertou DOIS carros, tanto a Benetton quanto a Ferrari. Senna cometia VÁRIOS erros(aquela vez que jogou o carro no Prost eu me recuso a falar).

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AlucardSan

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Senna era o demônio na pista, de fato. A mídia especializa (mundial) e os próprios pilotos o consideram um dos melhores, acho q Senna tem mais haters aqui no brasil mesmo.
O status de "foda" foram atribuídos em vida ainda, não apenas no brasil (globo e tal). Senna em 92 e 93 (93 principalmente com aquela mclaren ford) fez apresentações mitológicas. Sobre 88, a mclaren era sobrenatural mesmo, mas a disputa com o Prost foi foda.
 

rodrigolopes94

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Senna era o demônio na pista, de fato. A mídia especializa (mundial) e os próprios pilotos o consideram um dos melhores, acho q Senna tem mais haters aqui no brasil mesmo.
O status de "foda" foram atribuídos em vida ainda, não apenas no brasil (globo e tal). Senna em 92 e 93 (93 principalmente com aquela mclaren ford) fez apresentações mitológicas. Sobre 88, a mclaren era sobrenatural mesmo, mas a disputa com o Prost foi foda.
Tem não, Senna é tratado aqui como o Maradona é na Argentina.

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Lacerda Yawara

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Vídeos de uma corrida ou outra não é parâmetro. Senna era mestre de acerto de carro? Senna era cerebral nas suas corridas(como Piquet e Schumi eram). Schumi acertou DOIS carros, tanto a Benetton quanto a Ferrari. Senna cometia VÁRIOS erros(aquela vez que jogou o carro no Prost eu me recuso a falar).

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O que o Prost fez no ano anterior tá tudo certo né?
 

Joey Tribbiani

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Caso tenha boa vontade, assista. Castanhari, com imparcialidade, elenca diversos fatos sobre o Senna e faz um relatório meramente informativo.



Frases sobre o Senna.

Alain Prost

“Eu acredito que a competição que enfrentei naquela época me fez ser um piloto melhor, embora eu só tenha realmente compreendido o significado da minha rivalidade com Ayrton depois que me aposentei. Nossos duelos realmente beneficiaram a Fórmula 1 e elevaram a disputa para um outro nível, mais humano. Nós tivemos personalidades diferentes, uma forma contrastante de pilotar e uma abordagem distinta sobre o esporte. Mas depois que parei de correr, entendi que o jeito de Ayrton foi muito mais claro, e preciso agradecê-lo, porque 50% do meu sucesso se devem a ele .”

“Senna era muito mais rápido que você conduzindo o mesmo carro e tão rápido quanto com um carro inferior.”

“Infelizmente a sua morte era previsível, pois como se costuma dizer, ele estava indo mais rápido do que os carros que pilotava.”


Bernie Ecclestone

“Ayrton teria feito coisas ainda melhores que as que Michael conquistou se não tivesse morrido em Ímola. Acho que Michael é super, mas se eles estivessem com o mesmo carro, eu apostaria meu dinheiro em Ayrton.”

“Foi uma infelicidade. Mas a publicidade gerada foi tanta… Foi bom para a Fórmula 1. É uma pena que tenhamos perdido o Ayrton para isso acontecer. Ele era popular, mas muita gente que não o conhecia soube da existência Fórmula 1 pela publicidade gerada com a sua morte.”

“O episódio da morte de Senna foi como se Jesus tivesse sido crucificado ao vivo pela televisão.”

“Senna morreu e agora a Fórmula 1 está mais popular do que nunca.”

Ron Dennis

"Eu acho que é o Senna é considerado o melhor de todos os tempos porque foi muito bom por todo tempo que esteve no planeta. Eu não consigo ver algo positivo pelo fato dele ter sofrido um acidente e perdido a vida, mas significa que você não viu o declínio dele. Existem vários pilotos que continuam no esporte por tempo demais e sujam sua grandeza. Ele é lembrado porque era inacreditavelmente competitivo. Ele era demais, tinha bons valores humanos. Ele tinha alguns descuidos na sua vida, mas era um cara com princípios. E era um bom ser humano.”

"O melhor piloto com quem já trabalhei foi Ayrton, e isso não apenas por sua performance na pista, mas por sua amizade e clareza. Passamos muitos anos juntos, e eu dividi com ele suas angústias e alegrias. Considero que isto foi um privilégio para mim"

“Eu não acho que Ayrton mudaria nada do que aconteceu. Ele perdeu a vida fazendo algo pelo o que era apaixonado e que era a sua vida, às custas de muitas outras coisas que outros pilotos e pessoas aproveitam.”

“Ele era completamente dedicado, completamente concentrado, tinha uma tremenda satisfação e tirava enormes experiências profissionais de correr e ganhar provas”

“Ele sabia que não era invencível. Ele sabia dos seus limites, ele sabia do perigo, ele aceitava o perigo.”

Michael Schumacher

“Se Senna não tivesse morrido, não teria conquistado os títulos de 1994 e 1995 porque ele era melhor que eu”

“A primeira vez que vi o Ayrton foi no início da década de 80, acho que foi em 1980, em Nürburgring, em uma corrida de Kart. Ele brigava pela quinta posição, ou seja, nem estava na frente. Mas a forma como brigava pela sua posição era incrível. Era contra um piloto alemão, Bertzen, que eu conhecia muito bem. A forma como o Ayrton ultrapassava e manobrava era incrível e era muito bom vê-lo pilotar."

"Observar seu estilo de pilotar era muito especial, mesmo antes de eu chegar à Fórmula 1, nos velhos tempos. Porque a forma como ele usava o acelerador era muito especial, e eu aprendi muito sobre a maneira de se adaptar a qualquer circunstância, a qualquer momento. Ayrton era mestre nisso e, sem dúvida alguma, observar isso me ajudou muito.”

Frank Williams

“Senna era tão rápido e tão corajoso quanto Schumacher, mas era provavelmente mais inteligente. Ele sempre planejava pelo menos três ou quatro movimentos à frente. Senna tinha uma preparação mental impressionante.”

“Senna não era uma pessoa comum. Na verdade, ele era um homem muito maior fora do que dentro do carro. O carisma dele, a presença de espírito… Era um homem muito centrado e tinha um dom muito especial, inquestionavelmente, dentro e fora do carro”

Enzo Ferrari

"Me recordo de uma volta de Senna em Mônaco que valeu uma placa, a volta mais perfeita que um piloto já fez"

John Watson (ex-piloto australiano)

"Nunca tinha visto alguém pilotar daquele jeito. Em plena curva, Ayrton estava freando, reduzindo a marcha, girando o volante, acelerando e mantendo a pressão do turbo. Parecia um polvo. Ver essa habilidade cerebral de separar os componentes e juntá-los com essa coordenação foi um privilégio"

Juan Manuel Fangio (ex-piloto de Fórmula 1)

"A Senna pouco importava se a pista estava molhada. O intuito dele era voar e em segundos violar todas as leis da física"

"Pensei que ele nunca morreria"

Peter Warr (ex-diretor da Lotus)

"Senna era capaz de determinar em que ponto do circuito o carro dele gastava um decilitro de gasolina a mais. Nessa época, a Lotus de Senna tinha motor turbo, e esse controle era quase impossível de ser feito. Mas ele o fazia com precisão de relógio suíço"

Kazunori Yamauchi

“Eu descobri o automobilismo na segunda metade dos anos 80, quando Ayrton Senna estreou na Fórmula 1. Os vários atrativos do automobilismo: a velocidade, a paixão pela vitória, eu sinto que aprendi com Ayrton”, diz Kazunori.

“Desde que comecei a fazer o Gran Turismo, eu sonhava em ligar a história de Ayrton Senna com o Gran Turismo, de algum jeito, em algum momento. E este sonho se realizou no GT6. Pudemos mostrar uma parte da carreira do Ayrton e permitir que os jogadores a vivenciassem

Sid Watkins (ex-médico da Fórmula 1)

"Eu tinha muito apreço por ele e nos dávamos muito, muito bem. Era um vínculo muito peculiar, que eu não tive com nenhum outro piloto. E ele virou parte da minha família. Ele se dava bem com os meus filhos, era sempre agradável e eles quando eram crianças o idolatravam. Ele foi um dos melhores pilotos de todos os tempos, para mim o melhor. Ele era extremamente agressivo, ele era capaz de ultrapassar sem a menor hesitação. Esta era uma das suas grandes habilidades. E ele era muito, muito, veloz"

Damon Hill


"Aprendi muito com todos os pilotos com quem guiei: Nigel (Mansell), Alain (Prost). Mas não tive tempo de conhecer Ayrton muito bem. Eu era o outro piloto. Cheguei tarde. Mas também, não sei se poderia aprender alguma coisa como piloto com ele. Porque acho que qualquer coisa que ele fez eu não conseguiria reproduzir. Ele foi único. Acho que você tem que ser você mesmo. Essa talvez tenha sido a maior lição."

"Ele certamente é um candidato (a melhor de todos os tempos). Há muito poucas pessoas que podem ser apontadas como melhor piloto de todos os tempos. Temos que falar em Michael Schumacher, Ayrton Senna, Fangio, Jim Clark, Jackie Stweart, Niki Lauda. Talvez Sebastian Vettel entre nesse grupo em breve. Acho a questão é mais sobre o melhor que você pode fazer em seu tempo. E não há dúvidas que Ayrton fez o melhor como piloto."

Niki Lauda

"Senna foi o melhor e mais carismático piloto que a Fórmula 1 alguma vez teve.”

“Tinha um caráter incrível”

“Tinha personalidade, era rápido e tinha carisma. Não sei porque não ganhou tudo”

Sei que, por automatismo de espírito, às vezes o ser humano tende a criar má vontade quando se depara com certo conceito unânime, até para não se sentir como pertencente a uma boiada. Só que isto não se pode transformar em pré-disposição de querer ser sempre do contra. Questionar e pôr a prova é necessário. Porém, antes disso, é preciso formar sua opinião não com pré-conceitos e suposições, mas sim buscar fontes de prova, ouvir testemunhas, ler depoimentos, assistir documentários, enfim.

E Senna era puro hype? Não, não era. O melhor de todos os tempos? Muito provável. Por que? Porque a Globo lucrava horrores com a popularidade da F1 através do sucesso e personalidade carismática de Senna? Por causa da musiquinha? Por causa do sensacionalismo do Galvão? Por causa da ufânica morte? Por que eu gosto que ele seja o melhor por meio do meu sentimento patriótico?

Nao. Não porque eu acho, suponho, ou tenho um quê de vaidade em pensar assim. Muito embora o tenho o visto correr (sim, eu vi, desde 89, a risca, em minha saudável lucidez), senão porque a grande massa de especialistas do ramo, como os engenheiros, chefes de equipe, comentaristas e os melhores pilotos da historia dizem que ele foi. E, eu aqui, um forista que joga Gran Turismo, vou pensar o contrário a troco de quê?

Sendo assim, é muito provável mesmo que ele tenha sido o melhor. Dentro dos meus limitados entendimentos de corrida, assistindo a F1 desde a época de Senna, pelas informações que obtive sobre ele e a história do automobilismo, acredito que, sim, ele foi o melhor - em que pese o ufanista tratamento que ele recebe no Brasil, Europa e Japão.
 
Ultima Edição:

Rafa - Él

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O que fazem de errado com o Senna é tentar santificar ele, e a verdade é que ele não era santo e tb fazia muitas filha da putagens, era reclamão em demasia às vezes (tipo o vettel em 2016, "honestly") , nada diferente de 99,9999999% dos esportistas de hoje...
Mas na pilotagem ele simplesmente mitava. E não é coisa da mídia br nao, nego no mundo inteiro paga meio kilômetro de pau pra ele até hoje, e isso não é atoa...:kkong:kkong:kkong

A verdade é que F1 nem esporte é.

foi irônia né?...:facepalm




 

rodrigolopes94

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Frases sobre o Nessa:

Alain Prost

“Eu acredito que a competição que enfrentei naquela época me fez ser um piloto melhor, embora eu só tenha realmente compreendido o significado da minha rivalidade com Ayrton depois que me aposentei. Nossos duelos realmente beneficiaram a Fórmula 1 e elevaram a disputa para um outro nível, mais humano. Nós tivemos personalidades diferentes, uma forma contrastante de pilotar e uma abordagem distinta sobre o esporte. Mas depois que parei de correr, entendi que o jeito de Ayrton foi muito mais claro, e preciso agradecê-lo, porque 50% do meu sucesso se devem a ele .”

“Senna era muito mais rápido que você conduzindo o mesmo carro e tão rápido quanto com um carro inferior.”

“Infelizmente a sua morte era previsível, pois como se costuma dizer, ele estava indo mais rápido do que os carros que pilotava.”


Bernie Ecclestone

“Ayrton teria feito coisas ainda melhores que as que Michael conquistou se não tivesse morrido em Ímola. Acho que Michael é super, mas se eles estivessem com o mesmo carro, eu apostaria meu dinheiro em Ayrton.”

“Foi uma infelicidade. Mas a publicidade gerada foi tanta… Foi bom para a Fórmula 1. É uma pena que tenhamos perdido o Ayrton para isso acontecer. Ele era popular, mas muita gente que não o conhecia soube da existência Fórmula 1 pela publicidade gerada com a sua morte.”

“O episódio da morte de Senna foi como se Jesus tivesse sido crucificado ao vivo pela televisão.”

“Senna morreu e agora a Fórmula 1 está mais popular do que nunca.”

Ron Dennis

"Eu acho que é o Senna é considerado o melhor de todos os tempos porque foi muito bom por todo tempo que esteve no planeta. Eu não consigo ver algo positivo pelo fato dele ter sofrido um acidente e perdido a vida, mas significa que você não viu o declínio dele. Existem vários pilotos que continuam no esporte por tempo demais e sujam sua grandeza. Ele é lembrado porque era inacreditavelmente competitivo. Ele era demais, tinha bons valores humanos. Ele tinha alguns descuidos na sua vida, mas era um cara com princípios. E era um bom ser humano.”

“Eu não acho que Ayrton mudaria nada do que aconteceu. Ele perdeu a vida fazendo algo pelo o que era apaixonado e que era a sua vida, às custas de muitas outras coisas que outros pilotos e pessoas aproveitam.”

“Ele era completamente dedicado, completamente concentrado, tinha uma tremenda satisfação e tirava enormes experiências profissionais de correr e ganhar provas”

“Ele sabia que não era invencível. Ele sabia dos seus limites, ele sabia do perigo, ele aceitava o perigo.”

Michael Schumacher

“Se Senna não tivesse morrido, não teria conquistado os títulos de 1994 e 1995 porque ele era melhor que eu”

“A primeira vez que vi o Ayrton foi no início da década de 80, acho que foi em 1980, em Nürburgring, em uma corrida de Kart. Ele brigava pela quinta posição, ou seja, nem estava na frente. Mas a forma como brigava pela sua posição era incrível. Era contra um piloto alemão, Bertzen, que eu conhecia muito bem. A forma como o Ayrton ultrapassava e manobrava era incrível e era muito bom vê-lo pilotar."

"Observar seu estilo de pilotar era muito especial, mesmo antes de eu chegar à Fórmula 1, nos velhos tempos. Porque a forma como ele usava o acelerador era muito especial, e eu aprendi muito sobre a maneira de se adaptar a qualquer circunstância, a qualquer momento. Ayrton era mestre nisso e, sem dúvida alguma, observar isso me ajudou muito.”

Frank Williams

“Senna era tão rápido e tão corajoso quanto Schumacher, mas era provavelmente mais inteligente. Ele sempre planejava pelo menos três ou quatro movimentos à frente. Senna tinha uma preparação mental impressionante.”

“Senna não era uma pessoa comum. Na verdade, ele era um homem muito maior fora do que dentro do carro. O carisma dele, a presença de espírito… Era um homem muito centrado e tinha um dom muito especial, inquestionavelmente, dentro e fora do carro”

Enzo Ferrari

"Me recordo de uma volta de Senna em Mônaco que valeu uma placa, a volta mais perfeita que um piloto já fez"

John Watson (ex-piloto australiano)
"Nunca tinha visto alguém pilotar daquele jeito. Em plena curva, Ayrton estava freando, reduzindo a marcha, girando o volante, acelerando e mantendo a pressão do turbo. Parecia um polvo. Ver essa habilidade cerebral de separar os componentes e juntá-los com essa coordenação foi um privilégio"

Juan Manuel Fangio (ex-piloto de Fórmula 1)
"A Senna pouco importava se a pista estava molhada. O intuito dele era voar e em segundos violar todas as leis da física"

"Pensei que ele nunca morreria"

Peter Warr (ex-diretor da Lotus)
"Senna era capaz de determinar em que ponto do circuito o carro dele gastava um decilitro de gasolina a mais. Nessa época, a Lotus de Senna tinha motor turbo, e esse controle era quase impossível de ser feito. Mas ele o fazia com precisão de relógio suíço"

Ron Dennis (ex-chefe da McLaren)
"O melhor piloto com quem já trabalhei foi Ayrton, e isso não apenas por sua performance na pista, mas por sua amizade e clareza. Passamos muitos anos juntos, e eu dividi com ele suas angústias e alegrias. Considero que isto foi um privilégio para mim"

Sid Watkins (ex-médico da Fórmula 1)

"Eu tinha muito apreço por ele e nos dávamos muito, muito bem. Era um vínculo muito peculiar, que eu não tive com nenhum outro piloto. E ele virou parte da minha família. Ele se dava bem com os meus filhos, era sempre agradável e eles quando eram crianças o idolatravam. Ele foi um dos melhores pilotos de todos os tempos, para mim o melhor. Ele era extremamente agressivo, ele era capaz de ultrapassar sem a menor hesitação. Esta era uma das suas grandes habilidades. E ele era muito, muito, veloz"

Damon Hill

"Aprendi muito com todos os pilotos com quem guiei: Nigel (Mansell), Alain (Prost). Mas não tive tempo de conhecer Ayrton muito bem. Eu era o outro piloto. Cheguei tarde. Mas também, não sei se poderia aprender alguma coisa como piloto com ele. Porque acho que qualquer coisa que ele fez eu não conseguiria reproduzir. Ele foi único. Acho que você tem que ser você mesmo. Essa talvez tenha sido a maior lição."

"Ele certamente é um candidato (a melhor de todos os tempos). Há muito poucas pessoas que podem ser apontadas como melhor piloto de todos os tempos. Temos que falar em Michael Schumacher, Ayrton Senna, Fangio, Jim Clark, Jackie Stweart, Niki Lauda. Talvez Sebastian Vettel entre nesse grupo em breve. Acho a questão é mais sobre o melhor que você pode fazer em seu tempo. E não há dúvidas que Ayrton fez o melhor como piloto."

Niki Lauda

"Senna foi o melhor e mais carismático piloto que a Fórmula 1 alguma vez teve.”

“Tinha um caráter incrível”

“Tinha personalidade, era rápido e tinha carisma. Não sei porque não ganhou tudo”

Sei que, por automatismo de espírito, às vezes o ser humano tende a criar má vontade quando se depara com certo conceito unânime, até para não se sentir como pertencente a uma boiada. Só que isto não se pode transformar em pré-disposição de querer ser sempre do contra. Questionar e pôr a prova é necessário. Porém, antes disso, é preciso formar sua opinião não com pré-conceitos e suposições, mas sim buscar fontes de prova, ouvir testemunhas, ler depoimentos, assistir documentários, enfim.

E Senna era puro hype? Não, não era. O melhor de todos os tempos? Muito provável. Por que? Porque a Globo lucrava horrores com a popularidade da F1 através do sucesso e personalidade carismática de Senna? Por causa da musiquinha? Por causa do sensacionalismo do Galvão? Por causa da ufânica morte? Por que eu gosto que ele seja o melhor por meio do meu sentimento patriótico?

Nao. Não porque eu acho, suponho, ou tenho um quê de vaidade em pensar assim. Muito embora o tenho o visto correr (sim, eu vi, desde 89, a risca, em minha saudável lucidez), senão porque a grande massa de especialistas do ramo, como os engenheiros, chefes de equipe, comentaristas e os melhores pilotos da historia dizem que ele foi. E, eu aqui, um forista que joga Gran Turismo, vou pensar o contrário a troco de quê?

Sendo assim, é muito provável mesmo que ele tenha sido o melhor. Dentro dos meus limitados entendimentos de corrida, assistindo a F1 desde a época de Senna, pelas informações que obtive sobre ele e a história do automobilismo, acredito que, sim, ele foi o melhor - em que pese o ufanista tratamento que ele recebe no Brasil, Europa e Japão.
Mas será que ele ser um "mártir", não aumentou seu hype? Estou debatendo suas características como piloto.

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NEOMATRIX

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Toleman 84 manda lembrança.
Os nego ficam assistindo essa F1 de VG e querem questionar a época em que era 50% piloto, 50% carro, quando não era mais. Metade dos carros não chegavam no fim de uma prova e o piloto passava a madrugada antes da corrida ajustando carro com engenheiros, câmbio manual e direção de pedra.[emoji849]

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Joey Tribbiani

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Mas será que ele ser um "mártir", não aumentou seu hype? Estou debatendo suas características como piloto.

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Certamente. Ele é cultuado pela mídia e por ignorantes. Muito em função de seu carisma e espírito, de fato, extremamente cativante. Mas isso não interessa para quem realmente quer saber quem foi Senna enquanto piloto.

Pelo meio, ele é tido como o melhor por grande parte dos que entendem do negocio. E isso é que ganha relevo.

Quanto ao Senna não saber tocar o carro, isso é uma crendice popular, uma falácia, que ganhou uma aura de veracidade, de uma certa forma, para diferenciar Senna de Piquet, e principalmente porque este último tinha formação como mecânico e inovou a F1 com certas decisões. Por isso, criou-se essa ideia boba de dizer que o Senna não entendia. Mero ouviu-dizer que alguns repetem como verdade absoluta.


Nada melhor do que Pat Symons (ex-engenheiro de Senna, Schumacher e Alonso) para falar a respeito.

- Em 1984, não havia telemetria, mas o Senna era capaz de te dizer a temperatura da água e o giro do motor a cada curva. Outros, sequer na reta conseguiam entender estas coisas.

Senna passava horas e horas preparando, junto com os japoneses o seu carro. A moçada entendida da F1 pode me complementar, mas tem a informação que parte dos mecânicos da Honda eram deficitários e Senna os ajudou em muita coisa. Passava horas, até a noite, junto com os mecânicos, prática que não era comum.

O próprio Honda NSX foi reelaborado depois que Senna testou o carro, por acaso. Senna disse que o protótipo estava cheio de defeitos e precisava disso e a daquilo. O carro foi lançado em 89, no mercado, e bateu até a melhor Ferrari daquele ano, o que é surpreendente para um carro que era a metade do preço. Tem vídeos diversos no youtube sobre isso, mas aqui há um breve resumo.



Há também sobre o fato de Senna descobrir um método de fazer Lotus 97T acelerar melhor, devido ao lag que havia no turbo, comum na motorização daquela época. Acho que Castanhari, no vídeo acima, explica isso. Tem outras coisas, mas não me lembro.
 
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NEOMATRIX

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O que fazem de errado com o Senna é tentar santificar ele, e a verdade é que ele não era santo e tb fazia muitas filha da putagens, era reclamão em demasia às vezes (tipo o vettel em 2016, "honestly") , nada diferente de 99,9999999% dos esportistas de hoje...
Mas na pilotagem ele simplesmente mitava. E não é coisa da mídia br nao, nego no mundo inteiro paga meio kilômetro de pau pra ele até hoje, e isso não é atoa...:kkong:kkong:kkong



foi irônia né?...:facepalm




E ele era mesmo folgado, era o último a tirar o pé do freio e tinha menos medo do que os outros. Geralmente na ultrapassagem ele ia no limite e o adversário peidava de medo de se acidentar. Senna não tirava o cu da reta. Piloto raiz.

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Joey Tribbiani

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E ele era mesmo folgado, era o último a tirar o pé do freio e tinha menos medo do que os outros. Geralmente na ultrapassagem ele ia no limite e o adversário peidava de medo de se acidentar. Senna não tirava o cu da reta. Piloto raiz.

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Senna era extremamente vaidoso. Um ególatra. Eddie Ervine levou um murro na cara depois que ele chamou o Senna de "lento". Rs.

Senna era completamente doido. Prost dizia que Senna, por ser crente, acreditava em "bobagens" que "Deus iria sempre ajudá-lo e protegê-lo, e por isso lhe fazia tomar atitudes malucas na corrida."
 

Skool

Ei mãe, 500 pontos!
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Você precisa de argumentos melhores para alguém que nem se quer acompanhou a carreira dele. Está debatendo a palavra de concorrentes que dirigiram lado a lado com Sena.
 

billpower

Power Poster
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put* m****. Vocês argumentando com textos e informações, principalmente o Joe e o criador do tópico só responde com no máximo 2 linhas sem dizer absolutamente nada só colocações vazias e vocês perdem tempo com isso? Deixa esse tópico ruim sumir.
 

NEOMATRIX

Lenda da internet
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Senna era extremamente vaidoso. Um ególatra. Eddie Ervine levou um murro na cara depois que ele chamou o Senna de "lento". Rs.

Senna era completamente doido. Prost dizia que Senna, por ser crente, acreditava em "bobagens" que "Deus iria sempre ajudá-lo e protegê-lo, e por isso lhe fazia tomar atitudes malucas na corrida."
Realmente. Ele não era Deus como muita gente pinta. Ele era bem ser humano, com muitos defeitos. Ele mesmo dizia que algo que tinha como meta era ser um ser humano melhor.

Agora, como piloto ele era algo surreal. De certo, a MacLaren de 88/89 era o melhor carro da época mas nas equipes inferiores ele tava muito acima do carro.

Shummi chorou pra c***lho depois que ele morreu pq sabia que tava correndo com carro irregular enquanto Senna morreu na pista tentando domar um carro totalmente indomável fruto das adequações que a FIA limou daqueles recursos de suspensão e controle de tração. Pelo menos tava dentro das exigências.


Quem questiona Senna como piloto não só não conhece a história dele como também não manja nada de F1.

E olha q não manjo mais nada.

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-kun

Mil pontos, LOL!
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Senna era foda demais.
Dos poucos brasileiros que já torci na vida (torço pelo atleta em esportes individuais).
Ídolo demais (segundo maior ídolo que tenho na F1 - primeiro Schumi e terceiro Hamilshow -).

PS: Torci por três caras até hoje na F1. Os três ídolos. Gosto de alguns outros: Mansell, Prost (grande professor), Emerson Fittipaldi (torcia muito na Indy), Alonso, Hakkinen e mais alguns.
 
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