Poor_Boy
Mil pontos, LOL!
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No último sábado fui em uma concessionária GM e dei uma olhada no Onix, fiz teste em sua versão top, a Active 1.4 AT6...
O que achei do bom carro:
Sério, são muitos pontos negativos:
Sem contar que a GM com essa versão Active posiciona o Onix no mesmo patamar de carros categoria acima como Fiesta, Fit ou C3. Ok, a Hyundai tb faz isso, mas não tem como comparar.
Pior que nosso mercado evolui tanto, com carros nível internacional vende do mais de 3 mil unidades mês, com muitos carros globais e de qualidade, mas essa porra de Onix vende mais que chuchu em feira...
O que achei do bom carro:
- Cambio AT muito bom, sem dever nada pra carros mais caros.
- Piloto automático.
- Carro bonito, bom design.
Sério, são muitos pontos negativos:
- Motor 1.4 que desenvolve menos que alguns 1.0.
- Acabamento me deu vergonha... perto de outros carros de mesmo porte como HB20, Fox ou March chega parecer de categoria inferior (isso pq ainda estou falando da versão top Active).
- Segurança pifia (sem cinto de 3 pontos e encosto central traseiro, sem aço de alta resistência, sem barras na porta, nota 3 no Ncap.
- Direção elétrica que é mais dura que algumas hidraulicas.
- Suspensão mais dura que de concorrentes diretos.
- Computador de bordo só na LTZ ou Active... paga-se 45 mil em um carro sem isso....
Sem contar que a GM com essa versão Active posiciona o Onix no mesmo patamar de carros categoria acima como Fiesta, Fit ou C3. Ok, a Hyundai tb faz isso, mas não tem como comparar.
Pior que nosso mercado evolui tanto, com carros nível internacional vende do mais de 3 mil unidades mês, com muitos carros globais e de qualidade, mas essa porra de Onix vende mais que chuchu em feira...