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Sedã estreia na ásia com motor 1.0 turbo e 1.3 aspirado; lançamento no Brasil será no 2º semestre
Enquanto a General Motors anuncia por aqui que o Onix será um nome global, a fabricante apresenta na China o novo Chevrolet Prisma – que será vendido por lá como Onix. O sedã apareceu na versão esportivada Redline e adianta como será o design do modelo nacional, já com a nova identidade visual da empresa. A apresentação no Brasil será no último trimestre deste ano, com produção marcada para começar em julho.
As imagens divulgadas do novo Chevrolet Prisma confirmam as fotos vazadas pelo registro no governo chinês. O sedã adianta a nova identidade que será usada também no novo Onix, com uma grade hexagonal colada em uma segunda grade menor, dividida pelo logo da empresa. Os faróis estão integrados à entrada de ar mais acima e, no para-choque, há uma imitação de passagem de ar com luzes diurnas em LED.
Na traseira, há lanternas mais finas lembrando as do Cruze. Dentro delas há linhas em LED. A versão das fotos é a Redline, que traz alguns detalhes esportivos como o pequeno spoiler na traseira, rodas pintadas de preto e uma faixa vermelha na grade frontal. Embora tenha apresentado o carro à mídia chinesa, a Chevrolet não deixou que ninguém visse o interior do veículo.
Será bem maior do que o Prisma atual, medindo 4,474 metros de comprimento, 1,730 m de largura, 1,471 m de altura e 2,60 m de entre-eixos, o que fará com que ocupe também o espaço do Cobalt no Brasil e brigue diretamente com carros como Toyota Yaris Sedan e Volkswagen Virtus. Enquanto isso, o Prisma atual deve ser reposicionado como o Prisma Joy, virando a opção de entrada da empresa.
Na China, o novo Chevrolet Prisma contará com a nova linha de motores da empresa, podendo ser equipado com o 1.3 aspirado de 103 cv ou o 1.0 turbo de 116 cv, com transmissão automática de 6 marchas. Estes mesmos motores serão produzidos em Joinville, aposentando os 1.0 e 1.4 SPE/4.
Fonte: https://motor1.uol.com.br/news/314606/novo-chevrolet-prisma-oficial-china/
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Novo Chevrolet Onix Plus é lançado no Brasil - veja preços, fotos e equipamentos
Nova geração fica maior, mais sofisticada e com 5 estrelas no LatinNCAP
Este é o novo Chevrolet Onix Plus 2020. Após muito tempo de espera, a General Motors lança a nova geração do carro mais vendido no Brasil começando pela sua versão sedã, que agora assume a mesmo nome da configuração hatch. Mais sofisticado, espaçoso e tecnológico, o modelo chega ao mercado brasileiro ostentando 5 estrelas nos testes de segurança do Latin NCAP.
Equipamentos de série
Ele terá seis airbags, carregador de celular por indução, tecnologia 4G WiFi e botão de partida - alguns destes itens já haviam sido revelados por Motor1.com. A central multimídia com MyLink 3 é capaz de se conectar com dois celulares ao mesmo tempo e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay. A Chevrolet destaca que terá acendimento automático dos faróis, lanternas em LED, faróis de neblina, rodas de liga leve de 15" e mais.
Também são itens de série o controle de estabilidade e tração de série. O mesmo módulo também faz com que o carro tenho assistente de partida em rampas.
Visual
O design é praticamente o mesmo do modelo chinês. Conta com um novo estilo de grade frontal dupla, usando uma linha cromada para dividir as duas entradas de ar. Os faróis estão colados à grade., enquanto as pontas do para-choque trazem linhas em LED. Na traseira, as lanternas são mais longas e trazem elementos em LED. Com a nova plataforma, o Onix Plus ficou maior do que o Prisma, medindo 4,47 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,47 m de altura e 2,60 m de entre-eixos. O porta malas é de 469 litros.
Do lado de dentro, o Onix Plus também passa por uma renovação. Adota uma central multimídia com tela flutuante e que roda com o MyLink 3, nova geração do sistema, mais rápido e com mais funcionalidades. O volante tem um novo desenho e o painel de instrumentos perdeu o velocímetro digital para adotar contadores analógicos.
Novo motor
A plataforma GEM ainda traz novidades na motorização. A Chevrolet desenvolveu uma nova linha de motores especialmente para países emergentes e o Onix Plus traz a primeira versão deles, o 1.0 turbo de três cilindros. Preparado para aceitar gasolina e etanol, ele irá gerar 116 cv e 16,8 kgfm na versão nacional, trabalhando exclusivamente com o câmbio automático de 6 marchas. Segundo o Inmetro, ele faz 10,9 km/litro na estrada e 8,6 km/litro na cidade, com etanol. Com gasolina, o rendimento passa para 15,7 km/litro e 12 km/litro, respectivamente. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, de acordo com a GM.
5 estrelas no Latin NCAP
Grande destaque da nova geração do Onix Plus é a evolução em segurança. Fabricado no Brasil, ganhou cinco estrelas para proteção de ocupantes adultos e cinco estrelas para proteção de ocupantes infantis, além do Latin NCAP Advanced Award pela proteção de pedestres. O Latin NCAP destaca a presença do Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e seis airbags como equipamento padrão: dois dianteiros, dois laterais de corpo e dois de cortinas. O New Onix Plus mostrou bom desempenho nos testes de impacto frontal, lateral e lateral de poste para ocupantes adultos e crianças.
Preços do novo Onix 2020
A Chevrolet também divulga a primeira imagem da nova geração da versão hatch. Com as mesmas evoluções da versão sedã, o Novo Onix teve seus primeiros preços divulgados oficialmente:
Novo Onix LT - R$ 51.590
Novo Onix LTZ Automática - R$ 66.290
Fonte: https://motor1.uol.com.br/news/370449/novo-chevrolet-onix-plus-2020/
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Atualizando o tópico pessoal, veio com uns preços bons.
Ainda tá pra sair a tabela de preços completa.
Se vier competitivo, vai sair na frente da VW em vendas.
Enquanto a General Motors anuncia por aqui que o Onix será um nome global, a fabricante apresenta na China o novo Chevrolet Prisma – que será vendido por lá como Onix. O sedã apareceu na versão esportivada Redline e adianta como será o design do modelo nacional, já com a nova identidade visual da empresa. A apresentação no Brasil será no último trimestre deste ano, com produção marcada para começar em julho.
As imagens divulgadas do novo Chevrolet Prisma confirmam as fotos vazadas pelo registro no governo chinês. O sedã adianta a nova identidade que será usada também no novo Onix, com uma grade hexagonal colada em uma segunda grade menor, dividida pelo logo da empresa. Os faróis estão integrados à entrada de ar mais acima e, no para-choque, há uma imitação de passagem de ar com luzes diurnas em LED.
Na traseira, há lanternas mais finas lembrando as do Cruze. Dentro delas há linhas em LED. A versão das fotos é a Redline, que traz alguns detalhes esportivos como o pequeno spoiler na traseira, rodas pintadas de preto e uma faixa vermelha na grade frontal. Embora tenha apresentado o carro à mídia chinesa, a Chevrolet não deixou que ninguém visse o interior do veículo.
Será bem maior do que o Prisma atual, medindo 4,474 metros de comprimento, 1,730 m de largura, 1,471 m de altura e 2,60 m de entre-eixos, o que fará com que ocupe também o espaço do Cobalt no Brasil e brigue diretamente com carros como Toyota Yaris Sedan e Volkswagen Virtus. Enquanto isso, o Prisma atual deve ser reposicionado como o Prisma Joy, virando a opção de entrada da empresa.
Na China, o novo Chevrolet Prisma contará com a nova linha de motores da empresa, podendo ser equipado com o 1.3 aspirado de 103 cv ou o 1.0 turbo de 116 cv, com transmissão automática de 6 marchas. Estes mesmos motores serão produzidos em Joinville, aposentando os 1.0 e 1.4 SPE/4.
Fonte: https://motor1.uol.com.br/news/314606/novo-chevrolet-prisma-oficial-china/
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Novo Chevrolet Onix Plus é lançado no Brasil - veja preços, fotos e equipamentos
Nova geração fica maior, mais sofisticada e com 5 estrelas no LatinNCAP
Este é o novo Chevrolet Onix Plus 2020. Após muito tempo de espera, a General Motors lança a nova geração do carro mais vendido no Brasil começando pela sua versão sedã, que agora assume a mesmo nome da configuração hatch. Mais sofisticado, espaçoso e tecnológico, o modelo chega ao mercado brasileiro ostentando 5 estrelas nos testes de segurança do Latin NCAP.
Equipamentos de série
Ele terá seis airbags, carregador de celular por indução, tecnologia 4G WiFi e botão de partida - alguns destes itens já haviam sido revelados por Motor1.com. A central multimídia com MyLink 3 é capaz de se conectar com dois celulares ao mesmo tempo e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay. A Chevrolet destaca que terá acendimento automático dos faróis, lanternas em LED, faróis de neblina, rodas de liga leve de 15" e mais.
Também são itens de série o controle de estabilidade e tração de série. O mesmo módulo também faz com que o carro tenho assistente de partida em rampas.
Visual
O design é praticamente o mesmo do modelo chinês. Conta com um novo estilo de grade frontal dupla, usando uma linha cromada para dividir as duas entradas de ar. Os faróis estão colados à grade., enquanto as pontas do para-choque trazem linhas em LED. Na traseira, as lanternas são mais longas e trazem elementos em LED. Com a nova plataforma, o Onix Plus ficou maior do que o Prisma, medindo 4,47 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,47 m de altura e 2,60 m de entre-eixos. O porta malas é de 469 litros.
Do lado de dentro, o Onix Plus também passa por uma renovação. Adota uma central multimídia com tela flutuante e que roda com o MyLink 3, nova geração do sistema, mais rápido e com mais funcionalidades. O volante tem um novo desenho e o painel de instrumentos perdeu o velocímetro digital para adotar contadores analógicos.
Novo motor
A plataforma GEM ainda traz novidades na motorização. A Chevrolet desenvolveu uma nova linha de motores especialmente para países emergentes e o Onix Plus traz a primeira versão deles, o 1.0 turbo de três cilindros. Preparado para aceitar gasolina e etanol, ele irá gerar 116 cv e 16,8 kgfm na versão nacional, trabalhando exclusivamente com o câmbio automático de 6 marchas. Segundo o Inmetro, ele faz 10,9 km/litro na estrada e 8,6 km/litro na cidade, com etanol. Com gasolina, o rendimento passa para 15,7 km/litro e 12 km/litro, respectivamente. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, de acordo com a GM.
5 estrelas no Latin NCAP
Grande destaque da nova geração do Onix Plus é a evolução em segurança. Fabricado no Brasil, ganhou cinco estrelas para proteção de ocupantes adultos e cinco estrelas para proteção de ocupantes infantis, além do Latin NCAP Advanced Award pela proteção de pedestres. O Latin NCAP destaca a presença do Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e seis airbags como equipamento padrão: dois dianteiros, dois laterais de corpo e dois de cortinas. O New Onix Plus mostrou bom desempenho nos testes de impacto frontal, lateral e lateral de poste para ocupantes adultos e crianças.
Preços do novo Onix 2020
A Chevrolet também divulga a primeira imagem da nova geração da versão hatch. Com as mesmas evoluções da versão sedã, o Novo Onix teve seus primeiros preços divulgados oficialmente:
Novo Onix LT - R$ 51.590
Novo Onix LTZ Automática - R$ 66.290
Fonte: https://motor1.uol.com.br/news/370449/novo-chevrolet-onix-plus-2020/
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Atualizando o tópico pessoal, veio com uns preços bons.
Ainda tá pra sair a tabela de preços completa.
Se vier competitivo, vai sair na frente da VW em vendas.
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