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[Sonhar ainda é de graça] Camaro Vs. Mustang - Qual seria sua escolha ?

Zett.

Bam-bam-bam
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#1
E aí amiguinhos! Se vocês pudessem escolher, qual desses sonhos sobre rodas seria ? Vale por gosto pessoal de achar um mais bonito que o outro, por ponto vista econômico ou qualquer outra coisa. O importante é sonhar.



PS: como adiciono uma enquete ao tópego ? Procurei aqui e não achei...
 


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#2
Opa eu ouvi direito ? Camaro ? Ta pensando em pegar um OP ? Huehuaheushse
Respondendo seu topico fico com mustang


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BlueWingedTiger

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#7
Mustang, já ví muita gente falado que o Camaro não é lá o melhor para andar no dia a dia, principalmente por causa dos pontos cegos.
 
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#8
Sempre achei o Mustang mais bonito, gostava muito da geração antes da atual e o barulho daquele escape "borbulhando"... Puta que pariu, é sensacional
 

doraemondigimon

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#12
Mustang, já ví muita gente falado que o Camaro não é lá o melhor para andar no dia a dia, principalmente por causa dos pontos cegos.
O Camaro, além de ter problemas graves com pontos cegos, dependendo da pessoa, não se consegue uma regulagem decente pra se dirigir o bicho. Eu fiz um test drive num pra NUNCA MAIS. O volante dele ficava no meio das minhas pernas (literalmente). Se for assim, até um buggy é melhor que ele (lembrando que eu tenho 1.86m de altura e sou 'fofinho')

O Mustang, além de beber menos, é MUITO mais confortável e agradavel internamente que o Camaro:

Mustang GT V8 5.0 AT-10
Consumo cidade [Km/l] 7,1
Consumo estrada [Km/l]12,2
https://www.car.blog.br/2018/04/mustang-gt-premium-2018-preco.html

Chevrolet Camaro SS Coupe 2019
Consumo cidade [km/l] 5,6
Consumo estrada [km/l] 8,0
https://www.noticiasautomotivas.com.br/camaro/#Chevrolet_Camaro_2019_desempenho
 
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#13
O Camaro, além de ter problemas graves com pontos cegos, dependendo da pessoa, não se consegue uma regulagem decente pra se dirigir o bicho. Eu fiz um test drive num pra NUNCA MAIS. O volante dele ficava no meio das minhas pernas (literalmente). Se for assim, até um buggy é melhor que ele (lembrando que eu tenho 1.86m de altura e sou 'fofinho')

O Mustang, além de beber menos, é MUITO mais confortável e agradavel internamente que o Camaro:

Mustang GT V8 5.0 AT-10
Consumo cidade [Km/l] 7,1
Consumo estrada [Km/l]12,2
https://www.car.blog.br/2018/04/mustang-gt-premium-2018-preco.html

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Consumo cidade [km/l] 5,6
Consumo estrada [km/l] 8,0
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Deve ser uma sensação e tanto pilotar uma nave dessas, mesmo "desajeitado".
Incrível o consumo do Mustang, tem carro 2.0 que gastar mais que isso.


Respondendo ao tópico, escolheria o Mustang também, não conheço as características técnicas de ambos, acho o visual do Mustang mais agradável.
 
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#14
Mustang fácil.

O Camaro, além de ter problemas graves com pontos cegos, dependendo da pessoa, não se consegue uma regulagem decente pra se dirigir o bicho. Eu fiz um test drive num pra NUNCA MAIS. O volante dele ficava no meio das minhas pernas (literalmente). Se for assim, até um buggy é melhor que ele (lembrando que eu tenho 1.86m de altura e sou 'fofinho')

O Mustang, além de beber menos, é MUITO mais confortável e agradavel internamente que o Camaro:

Mustang GT V8 5.0 AT-10
Consumo cidade [Km/l] 7,1
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Oloco, o consumo desse Mustang V8 é praticamente idêntico ao do meu Fusion V6 :kwow
 

Piga

Bam-bam-bam
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#16

Mas o mustangão tem mais carisma.




São tantas edições que eu não sei mais a diferença de cada...
A sexta geração do Mustang (2015-presente) só tem duas opções de carroceria: a fastback e conversível. A linha 2019 do Mustang está atualmente assim:


Pra simplificar do GT em diante a motorização é V8, os modelos de entrada são V6, a Bullit é uma edição especial e os Shelby são os Mustangs brabos.

A título de curiosidade, os Mustangs já tiveram 4 tipos de carrocerias: coupe, hatchback, fastback e conversível, além de motores V6 e V8 de várias cilindradas e potências, além de várias edições como por exemplo os Mustangs Boss e Mustangs Hertz.

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Ultima Edição:

doraemondigimon

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#26
Oloco, o consumo desse Mustang V8 é praticamente idêntico ao do meu Fusion V6 :kwow
Se você analisar BEM, vai ver que o consumo do Mustang pode ser comparado com o consumo da grande maioria da frota vendida pela Fiat no Brasil (e isso, incluindo o cachaceiro Novo Uno 'botinha ergonômica' 1.0, que tem umas pessoas que conheço que juram de pé junto que o bicho não passa de 8 km/l na cidade e isso, com câmbio MANUAL!!!!)
 


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