Poste aqui suas motos +Fotos +Informações [MotoqueirOS] Informe Cidade+Estado

[f0rg0tten]

Pior que já andei um tempo de scooter (do meu irmão) mas eu não acostumei. Agora para viajar deve ser ótima

Para deixar a tentação do capeta, a xmax é um doce. Quer dizer, quando você não precisa manipular ela parada ou calibrar o pneu traseiro.

O que mais estranhei foi não ter um tanque entre as pernas mas estou acostumando, ela é bem mais tolerante com inclinação do que eu quero aceitar e meio que dá para fazer algo parecido com o jogo que quadril e joelhos com os pés.

 

[f0rg0tten]

Ela já foi mas, como estava devendo, aqui vão 2 fotinhas da xmax:

Spoiler

 

[Gulf]

Ela já foi mas, como estava devendo, aqui vão 2 fotinhas da xmax:

Spoiler

Essa frente dela é muito invocada

 

[Claude Speed]

Ela já foi mas, como estava devendo, aqui vão 2 fotinhas da xmax:

Spoiler

Nessa cor fica bem bonita, realmente. Com a gasolina no valor atual essa motoca é uma boa pra quem usa no dia a dia.

Na estrada prefiro a segurança de uma cilindrada maior.

 

[f0rg0tten]

Nessa cor fica bem bonita, realmente. Com a gasolina no valor atual essa motoca é uma boa pra quem usa no dia a dia.

Na estrada prefiro a segurança de uma cilindrada maior.

Eu acho que é a mais bonita dela. A vermelha também é bonita mas junto dela fica sem graça. A preta, acho meio apagada.


Eu andei muito pouco nela na estrada (trechos de 5 a 10min) para dar uma opinião decente mas... ela consegue andar a 100km/h confortavelmente, mesmo em subidas. Problema é passar de 130/140 nela, acho. A parte boa é que ela é bem estável, mesmo com caminhão passando de lado (pneu largo e entre eixos maior ajudam, acho)
.

 

[deep dog]

galera, compensa deixar de fazer revisão na concessionária?

tenho uma factor 125 2020 (primeira moto) e precisando trocar estribo e guidão, mas na concessionária custa o dobro do que em mecânicos da cidade pô, é foda

 

[geist]

galera, compensa deixar de fazer revisão na concessionária?

tenho uma factor 125 2020 (primeira moto) e precisando trocar estribo e guidão, mas na concessionária custa o dobro do que em mecânicos da cidade pô, é foda

Pra isso daí não vale a pena não. Melhor ir em algum mecânico fora.

 

[Felipe1459]

galera, compensa deixar de fazer revisão na concessionária?

tenho uma factor 125 2020 (primeira moto) e precisando trocar estribo e guidão, mas na concessionária custa o dobro do que em mecânicos da cidade pô, é foda

Revisão em concessionária só durante a garantia.

Troca de peças, onde for mais barato.

 

[espectral]

Pessoal, o que vocês acham da Himalayan?
1a. moto.

 

[Dr. Pregos]

Pessoal, o que vocês acham da Himalayan?
1a. moto.

Teria uma facilmente.

 

[geist]

Pessoal, o que vocês acham da Himalayan?
1a. moto.

Infelizmente pouco confiável, feia (questão de gosto) e não transmite segurança em rodovia (falta de potência).
Ela praticamente vai andar igual a NMAX 160 que eu tinha. Isso é ridículo. Parece que a Meteor 350 sofre do mesmo problema.

Pra colocar moto em rodovia eu sugiro que ela consiga esticar até uns 130km/h.

Se o seu uso for urbano/rural priorizando o torque, recomendo uma Lander. SE a Himalayan fosse confiável aí poderia até cogitar. O pior defeito que um veículo (de qualquer tipo) pode ter é esse: ser pouco confiável.

 

[Nicko]

Pessoal, o que vocês acham da Himalayan?
1a. moto.

A moto eu acho bonita, mas há algumas considerações.
Ele não é uma moto de velocidade final alta, se você não se importar com isso beleza.
A 0km (2021/2022) dizem consertaram uma série de defeitos das antigas...parece estar melhor.
Então se pegar 0km pode valer a pena.

Agora se for pra andar com garupa e pegar muita rodovia acho que não seria a melhor escolha.

 

[Max payne fox]

Pessoal, o que vocês acham da Himalayan?
1a. moto.

Veja se resolveram o problema de trinca no cabeçote... eu desisti por conta desse problema.

 

[Nicko]

Veja se resolveram o problema de trinca no cabeçote... eu desisti por conta desse problema.

Parece que para os modelos de 2021 e 2022 vem com cabeçote novo...imagino que tenha resolvido.

 

[Málocco Meeeermo]

Pessoal, o que vocês acham da Himalayan?
1a. moto.

Como primeira moto, pegaria uma trail das duas marcas consagradas no mercado, Honda ou Yamaha. Será uma moto que servirá para pegar experiência e justamente por isso estará mais suscetível a acidente ou queda e consequentemente, disponibilidade de peças.

Depois de um tempo, já com experiência, aí sim partiria para uma marca mais "exótica".

Enviado de meu Moto G (5S) usando o Tapatalk

 

[Little Pig]

Penso igual o Málocco Meeermo.

Primeira moto, maior risco de quedas. Melhor ter peças baratas e sem dificuldade de manutenção.

 

[espectral]

Teria uma facilmente.

Acho ela muito bonita e me parece confortável e com motor OK para iniciantes.

Infelizmente pouco confiável, feia (questão de gosto) e não transmite segurança em rodovia (falta de potência).
Ela praticamente vai andar igual a NMAX 160 que eu tinha. Isso é ridículo. Parece que a Meteor 350 sofre do mesmo problema.

Pra colocar moto em rodovia eu sugiro que ela consiga esticar até uns 130km/h.

Se o seu uso for urbano/rural priorizando o torque, recomendo uma Lander. SE a Himalayan fosse confiável aí poderia até cogitar. O pior defeito que um veículo (de qualquer tipo) pode ter é esse: ser pouco confiável.

Então, minha ideia seria andar na cidade, no dia a dia (7 km por treco até o trabalho), e eventualmente estrada (nada muito longo - 200km por trecho máximo).
Realmente pelas pesquisas que andei fazendo, parece ser uma moto de torque / trilha, e não velocidade final. Vai bem até 115 kph, acima disso vibra.
De repente eu conheço um hobby novo (barro), vai saber...

A moto eu acho bonita, mas há algumas considerações.
Ele não é uma moto de velocidade final alta, se você não se importar com isso beleza.
A 0km (2021/2022) dizem consertaram uma série de defeitos das antigas...parece estar melhor.
Então se pegar 0km pode valer a pena.

Agora se for pra andar com garupa e pegar muita rodovia acho que não seria a melhor escolha.

Veja se resolveram o problema de trinca no cabeçote... eu desisti por conta desse problema.

Então, pelo que eu pesquisei, os problemas de infiltração de água no painel e trinca no cabeçote estão corrigidos, agora não sei se nos modelos 2020 ou 2021+. Vocês sabem?

Parece que para os modelos de 2021 e 2022 vem com cabeçote novo...imagino que tenha resolvido.

Será que o modelo 2020 já não corrigiu? Explico mais abaixo meu interesse pela 2020.

Como primeira moto, pegaria uma trail das duas marcas consagradas no mercado, Honda ou Yamaha. Será uma moto que servirá para pegar experiência e justamente por isso estará mais suscetível a acidente ou queda e consequentemente, disponibilidade de peças.

Depois de um tempo, já com experiência, aí sim partiria para uma marca mais "exótica".

Enviado de meu Moto G (5S) usando o Tapatalk

Penso igual o Málocco Meeermo.

Primeira moto, maior risco de quedas. Melhor ter peças baratas e sem dificuldade de manutenção.

Bom ponto. Vou considerar.

-------


Apareceu uma 2020 com 8.7 k km legal no OLX pra mim, meio longe (250 km), mas bem abaixo da tabela, 16.5k BRL. O maluco precisa da grana pra reformar. Conversei um tempão com ele e parece ser confiável.
O que acham do modelo 2020? Problemático?

Eu liguei na CSS mais perto daqui e o modelo 2021 0km sai, final (frete incluso), 22800, mas somente para outubro em devido da falta de moto.

Sobre manutenções: óleo e filtro somente a cada 10k km, mas tem uma intermediária de 5k.
600$ a manutenção a cada 10k, 200$ a maanutenção a cada 5k.

 

[Nicko]

Apareceu uma 2020 com 8.7 k km legal no OLX pra mim, meio longe (250 km), mas bem abaixo da tabela, 16.5k BRL. O maluco precisa da grana pra reformar. Conversei um tempão com ele e parece ser confiável.
O que acham do modelo 2020? Problemático?

Não sei mesmo viu, não faço ideia se o modelo 2020 já é com novo cabeçote.
Procure nos foruns/grupos da Royal Enfield que lá devem saber..

 

[espectral]

Não sei mesmo viu, não faço ideia se o modelo 2020 já é com novo cabeçote.
Procure nos foruns/grupos da Royal Enfield que lá devem saber..

Estou extremamente desapontado, cada vez que pesquiso mais da Himalayan, mais acho problemas.

• Infiltração de água no painel ("seca com dia forte de sol");
• Trinca no cabeçote;
• Quebra do suporte do bagageiro;
• Quebra do suporte das setas;
• Quebra do suporte dos faróis.

Desanimador. Estou pensando em cair fora, não quero que minha primeira experiência com moto seja morando na oficina. Talvez seja mais prudente pegar uma carne de boi mesmo, moto binária asa de frango ou diapasão :/

 

[Málocco Meeeermo]

Estou extremamente desapontado, cada vez que pesquiso mais da Himalayan, mais acho problemas.

• Infiltração de água no painel ("seca com dia forte de sol");
• Trinca no cabeçote;
• Quebra do suporte do bagageiro;
• Quebra do suporte das setas;
• Quebra do suporte dos faróis.

Desanimador. Estou pensando em cair fora, não quero que minha primeira experiência com moto seja morando na oficina. Talvez seja mais prudente pegar uma carne de boi mesmo, moto binária asa de frango ou diapasão :/

Ainda está pensando depois disso?

Enviado de meu Moto G (5S) usando o Tapatalk

 

[Gulf]

Eu e minha esposa vamos pegar a estrada neste feriadão e fazer uns kmzinhos pela serra catarinense



O plano é mais ou menos este.
No sábado iremos de Caxias até Urubici e por lá iremos visitar os principais pontos turísticos da região. Tem muita coisa pra ver e provavelmente o tempo não vai ajudar mas iremos mesmo assim.
A volta será na terça-feira e pretendemos descer a Serra do Rio do Rastro se tudo der certo.
Enfim, só para compartilhar com os amigos. Ansiedade tá grande, faz tempo que não viajamos de moto.
Depois posto umas fotinhos aqui.
Bom feriado a todos!

 

[Dr. Pregos]

Estou extremamente desapontado, cada vez que pesquiso mais da Himalayan, mais acho problemas.

• Infiltração de água no painel ("seca com dia forte de sol");
• Trinca no cabeçote;
• Quebra do suporte do bagageiro;
• Quebra do suporte das setas;
• Quebra do suporte dos faróis.

Desanimador. Estou pensando em cair fora, não quero que minha primeira experiência com moto seja morando na oficina. Talvez seja mais prudente pegar uma carne de boi mesmo, moto binária asa de frango ou diapasão :/

Eu nem sabia que ela tinha estes problemas. Pois analisando de fora, achava ela mais robusta que uma XRE 300 nova de plástico.

 

[geist]

Estou extremamente desapontado, cada vez que pesquiso mais da Himalayan, mais acho problemas.

• Infiltração de água no painel ("seca com dia forte de sol");
• Trinca no cabeçote;
• Quebra do suporte do bagageiro;
• Quebra do suporte das setas;
• Quebra do suporte dos faróis.

Desanimador. Estou pensando em cair fora, não quero que minha primeira experiência com moto seja morando na oficina. Talvez seja mais prudente pegar uma carne de boi mesmo, moto binária asa de frango ou diapasão :/

Esquece bicho. Eu avisei que é pica.
Vai de Landão que será feliz demais.

 

[Felipe1459]

Eu e minha esposa vamos pegar a estrada neste feriadão e fazer uns kmzinhos pela serra catarinense

Visualizar anexo 210061

O plano é mais ou menos este.
No sábado iremos de Caxias até Urubici e por lá iremos visitar os principais pontos turísticos da região. Tem muita coisa pra ver e provavelmente o tempo não vai ajudar mas iremos mesmo assim.
A volta será na terça-feira e pretendemos descer a Serra do Rio do Rastro se tudo der certo.
Enfim, só para compartilhar com os amigos. Ansiedade tá grande, faz tempo que não viajamos de moto.
Depois posto umas fotinhos aqui.
Bom feriado a todos!

Quero ir até essa serra no próximo ano, saindo de porto alegre.
Se possível, quando voltar posta aí o custo do passeio

 

[Gulf]

Quero ir até essa serra no próximo ano, saindo de porto alegre.
Se possível, quando voltar posta aí o custo do passeio

Pode deixar que posto sim. Minha estimativa atual está por volta de 2k.
Hospedagem, alimentação, combustível, ingressos...
Está alto pq vamos ficar em uma pousada em específico que faz tempo que estávamos de olho, dá para economizar bem esse valor pq nessa pousada não tem cozinha então teremos que fazer as refeições em restaurantes e a própria diária não é lá tão acessível.
Pacote dos 3 (ou 4) dias ficou em 905,00 com café da manhã.

Até aproveitando vou postar aqui minha estimativa depois vejo o resultado final:

Hospedagem: 905,00
Combustível: 350,00
Alimentação: 500,00
Ingressos: 100,00
Imprevistos: 200,00

Acho que estou subestimando a alimentação, mas vi umas opções em conta pra almoçar por lá que acho que consigo o casal por 50,00.

Pegando um local mais simples com cozinha e tal da pra economizar fácil uns 500,00 aí.

 

[espectral]

E a CBR 250R 2012 importada?

 

[geist]

E a CBR 250R 2012 importada?

Pica por pica, é melhor então a Himalayan nova.
Imagino como deve ser "fácil" encontrar carenagem para uma CBR 2012.
Sem contar que qualquer moto com mais de 5 anos já é considerada antiga. O decaimento é muito mais rápido que o de carro.

 

[Gulf]

Pode deixar que posto sim. Minha estimativa atual está por volta de 2k.
Hospedagem, alimentação, combustível, ingressos...
Está alto pq vamos ficar em uma pousada em específico que faz tempo que estávamos de olho, dá para economizar bem esse valor pq nessa pousada não tem cozinha então teremos que fazer as refeições em restaurantes e a própria diária não é lá tão acessível.
Pacote dos 3 (ou 4) dias ficou em 905,00 com café da manhã.

Até aproveitando vou postar aqui minha estimativa depois vejo o resultado final:

Hospedagem: 905,00
Combustível: 350,00
Alimentação: 500,00
Ingressos: 100,00
Imprevistos: 200,00

Acho que estou subestimando a alimentação, mas vi umas opções em conta pra almoçar por lá que acho que consigo o casal por 50,00.

Pegando um local mais simples com cozinha e tal da pra economizar fácil uns 500,00 aí.

Contabilização final:

Hospedagem: 905,00
Combustível: 316,54
Alimentação: 468,83
Ingressos: 100,00
Gastos extras: 102,71

Total: R$1893,08

Dist. Percorrida: 987km
Consumo médio: 18,6km/l
Valor médio gasolina: R$ 5,96
Acho que nunca mais acerto tanto em uma previsão de custos

Depois posto mais detalhes da viagem em si e algumas fotinhos. Mas sim, daria pra economizar uns 500,00 fácil escolhendo um local com diária mais em conta e com cozinha.

@Felipe1459

 

[Nicko]

Contabilização final:

Hospedagem: 905,00
Combustível: 316,54
Alimentação: 468,83
Ingressos: 100,00
Gastos extras: 102,71

Total: R$1893,08

Dist. Percorrida: 987km
Consumo médio: 18,6km/l
Valor médio gasolina: R$ 5,96
Acho que nunca mais acerto tanto em uma previsão de custos

Depois posto mais detalhes da viagem em si e algumas fotinhos. Mas sim, daria pra economizar uns 500,00 fácil escolhendo um local com diária mais em conta e com cozinha.

@Felipe1459

Foi muito bem na conta mesmo!
E no fim o mais caro foi a hospedagem e alimentação.
Que são 2 coisas que dá pra economizar pra quem quiser.

 

[Gulf]

Foi muito bem na conta mesmo!
E no fim o mais caro foi a hospedagem e alimentação.
Que são 2 coisas que dá pra economizar pra quem quiser.

Exato, são duas coisas que dá pra economizar legal.

 

[Dr. Pregos]

Pica por pica, é melhor então a Himalayan nova.
Imagino como deve ser "fácil" encontrar carenagem para uma CBR 2012.
Sem contar que qualquer moto com mais de 5 anos já é considerada antiga. O decaimento é muito mais rápido que o de carro.

Até que não é tão caro e dificil achar a carenagem dela:

Carenagem Direita E Esquerda Cbr250 Branca - As 4 Partes - R$ 1.177,38

Carenagem Direita E Esquerda Cbr250 Branca - as 4 Partes

produto.mercadolivre.com.br

Se fosse a ninjinha, seria umas 3x maior o preço.

 

[-Saint-]

Pessoal, o que vocês acham da Himalayan?
1a. moto.

Má idéia, projeto tem muitos problemas, a Meteor até dou apoio por hora, mas a Hyma não...

 

[-Saint-]

Veja se resolveram o problema de trinca no cabeçote... eu desisti por conta desse problema.

Difícil resolver, fizeram uma gambiarra para conter que não vai dar resultado!

 

[-Saint-]

E a CBR 250R 2012 importada?

Se é assim procura uma ninja300!

 

[espectral]

Galera, me chamem de maluco (eu só venho com ideia ruim aqui. Himalayan. CBR 250R).

Mas achei essa moto LINDA!!!

Especialistas, GO!!! Tirem essa ideia maluca da minha cabeça!

Nova 125 da Shineray será uma das motos mais baratas do Brasil

Marca apresenta a inédita SH 125 Worker, utilitária de entrada da Shineray que chega em outubro por pouco mais de R$ 7 mil

motor1.uol.com.br